弗朗茨·托斯特在2023年开局缓慢后，解雇了他“不信任”的阿尔法星座工程师
弗朗茨·托斯特(Franz Tost)在一个棘手的数字“出来”后，又开始信任自己的工程师了。
在沙特阿拉伯大奖赛前不久，奥地利人采取了一种不同寻常的策略，公开批评他的工程师，甚至在冬歇期做出的承诺被证明不准确后，他说他不再信任他们。
“工程师们告诉我，我们取得了一些不错的进展，但我不再相信他们了，”托斯特在吉达说。“我只想看看单圈时间，因为这是唯一重要的事情。
“因为在冬季的几个月里，他们(工程师)告诉我，‘这辆车太棒了，(我们)取得了很大的进步’，然后我们来到巴林，却一无所获。”
AlphaTauri车队在2023年的前两站比赛中毫无意义，直到津野幸(Yuki Tsunoda)在澳大利亚大奖赛上获得了车队的首个积分，但自那以后他们的状态有所好转，津野幸在巴库再次进入前10名。
这仍然只让他们在车队积分榜上排在第九位，只领先威廉姆斯一分，后者有时看起来也很快。
至于为什么AlphaTauri看起来运行得更平稳，至少在车库的一边，Tost说答案很简单，有人丢了工作。
“你可以想象，我不再信任的那个人出局了，而其他我信任的人也出局了，”他在迈阿密大奖赛前的车队老板新闻发布会上说。“完全容易。他们做得很好。”
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当然，当任何团队负责人做出这样的回应时，每个人心中的问题总是:谁被解雇了?
在会议期间，托斯特并没有在这件事上受到压力，但据Motorsport.com报道，空气动力学部门的负责人狄肯·巴尔姆福斯(Dickon Balmforth)已经倒下了。
巴尔姆沃思于2018年5月加盟阿尔法牛，此前他在红牛效力了12年，在此之前在威廉姆斯效力了近3年。
在从2021年的第六名下降到去年的第九名，以及本赛季缓慢的开局之后，阿尔法塔乌里正在寻求遏制近年来表现下降的趋势。
