在备受争议的俄罗斯大奖赛后，刘易斯·汉密尔顿和梅赛德斯车队的队友瓦特尔里·博塔斯和查尔斯·勒克莱尔一起面对媒体。
司机
1 -刘易斯·汉密尔顿(奔驰)
Valtteri BOTTAS(奔驰)
查尔斯·勒克莱尔(法拉利)
跟踪采访
(保罗·迪·瑞斯塔主持)
问:刘易斯，恭喜你在俄罗斯又赢得了一场比赛。自从我们2014年来到这里以来，梅赛德斯在这里的所有比赛中都占据了主导地位。但你要面对它。你推得很用力;你的策略很不一样。当法拉利有问题的时候，完美风暴，你利用了它，不是吗?
刘易斯·汉密尔顿:是的。首先，这周末在这里的所有人都做得很好，不放弃，尝试新事物，向前推进，总是努力创新，从不放弃。这让我受到了极大的鼓舞，考虑到他们起跑的速度，今天能取得这样的成绩真是太不可思议了。光是跟上他们的步伐就是一项极其艰巨的任务。但是，就像我说的，我们没有放弃，我们继续努力，赛车今天真的非常棒。所以非常感谢这里和工厂的每一个人，因为我知道他们都坐在沙发上祈祷。今天我们的观众也很多。
问:你在刘易斯的这种心态，一般来说，我们不会看到你像昨天那样高兴，坐在前排，很明显，当你在努力超越法拉利的时候，你会去那里完成任务。现在该做什么?你是只考虑总冠军，还是你认为这是关于赢得比赛，直到比赛结束?
韩:老实说，我试着不去想，我每个赛季都这么说，我试着不去想太多的总冠军，一次一步地去做一场比赛。我认为这就是我们一直在努力的方向。显然，随着赛季的进行，这变得越来越难。不，要一步一步来;一步一步地走，我们不想绊倒。当然，我们必须保持这样的表现，我知道斯图加特的老板们会对今天感到非常兴奋。
问:车队绝对是坚如磐石的，你可以从每个人那里听到你有多兴奋。
韩:哦，天哪，这感觉是很长一段时间，但也像第一次，所以这就是为什么感觉特别。
问:喜欢。我想从P4开始，你不会太失望的。刘易斯在赛道上占据了领先位置，他把它带到了终点。
Valtteri博塔携手:是的，我认为第四名开始，第二名结束是不错的。当然，这不是一场胜利，但作为一个团队，这对我们来说是一场巨大的胜利。这是艰难的几场比赛，所以回到这样的结果是很好的。我自己也有一场不错的比赛。就在第一阶段，我的速度有点不足，我无法跟上，一开始我被困在了迈凯轮的后面。但第二阶段感觉不错，我必须把查尔斯甩在后面，我设法做到了，所以不算太糟。
问:你的后视镜里有那辆法拉利。坦白地说，你当时有没有想到他们今天的比赛速度，因为这是奔驰在过去的比赛中的一个强项?
VB:我们看到我们今天应该有很好的比赛速度，我们相信我们可以做到。我们真的需要在排位赛中提高我们的水平，但是比赛速度还可以，我玩得很开心。
问:查尔斯，法拉利的完美风暴发生了。显然他们因为可靠性损失了一辆车，而你在P3完成了比赛。我知道你会批评它是怎么发生的，但与此同时，这是一个领奖台?
查尔斯·勒克莱尔:是的，我是说，至少我们是一致的。能回到领奖台真好。没有第二辆赛车在这里是车队的耻辱，但是的，在我们这边，比赛还可以。奔驰在比赛中仍然非常快，比排位赛要快得多。所以我们需要在这方面努力，试着理解并为接下来的比赛改进这一点。
问:我们在车队的广播中听到你说你想换回来，塞巴斯蒂安没有遵守规则，显然之前讨论过一些事情。你开始失去信任了吗，有些事情没有跟进?
肤色线:我将永远信任球队。我的战术是在直道的最后让滑流变成一比二，这就发生了。但是，我不知道，我需要和团队谈谈，更好地了解情况。
问:好的，继续下一个问题。你可以回头看看，比赛的表现当然提高了，不是吗?
肤色线:是的，我们动作很快。我认为我们绝对有速度在瓦特尔之前完成比赛，但是要跟上它是相当棘手的。当我落后他1.5秒左右的时候，一切都会过热，对我们来说这将是一段非常困难的时期。第三，今天是我们能做的最好的，不幸的是安全车。
新闻发布会上
问:刘易斯，对你和车队来说是重要的一天。请在比赛开始前告诉我们，你有多自信?
韩:为了赢得比赛?我觉得我们不是特别自信。我们知道我们的轮胎很明显，我们在这方面采取了稍微不同的策略，我希望这将给我们一个机会，在比赛的某个阶段与他们战斗。但是在比赛之前，我们坐下来，我们就像，我们对软胎能否持续的估计，要么我们是对的，要么他们是对的。最终，我认为他们是对的，因为软胎比我们预期的要强大得多。很明显，化合物之间存在着差异，所以要跟上软质，保持它们的一致性和速度，哦，天哪，太难了。所以我没想到会这样。很明显，在接近终点的时候会有轻微的落后，我可以开始缩小差距，但这并不是很大的差距，我可以明显地延长，我们计划延长大约15圈或类似的时间，希望当我们在软赛道上回来的时候，我们可以有机会和其中一个使用不同轮胎的人进行比赛。显然，安全车和所有这些东西都在里面。瓦特尔做了一份出色的工作，因为把法拉利甩在后面并不容易，而查尔斯一直开得很好，所以考虑到我们所面临的挑战，最终对车队来说是不可思议的一天。 I think this weekend we knew that we had have to pull more out of this car and there was more potential there, but we didn’t know where it was. I think we pulled ourselves a little bit closer to the Ferraris this weekend and it was just enough to get ahead of them.
问:你在一开始就被法拉利压得喘不过气来。那是你吃中档而他们吃软档的结果吗?
韩:我认为部分。当我们在发车圈的时候，我没有太多的抓地力，我不知道瓦特尔里怎么样，但我有点担心。然后很明显，我们从最初的阶段失去了一点但是我不能拖着他因为他一直在左边拖着塞巴。我试图在塞巴后面溜进去，但那里有一辆迈凯轮，所以我没有拖到1号弯，我几乎失去了另一个位置。在那之后，我只是想跟上他们，但就像在排位赛的每一圈都想跟上他们一样，因为他们的速度太快了。这是一个巨大的挑战，但我真的为每个人感到骄傲，我希望每个回到工厂的人都能放松一秒钟，然后明天回来努力工作，因为我们还有很多比赛要做，还有很多挑战等着我们。
问:瓦特尔里，你今天的表现非常棒，从发车区第四到第二。在比赛的最后阶段，查尔斯给你带来了多大的压力?
VB:是的，当然，这从来都不容易。我认为他们今天有一辆强劲的赛车，不错的速度，正如我们今年所看到的，他们在直道上速度特别快。所以我知道如果他们靠得足够近，特别是在第三区，他们将对第二弯道构成巨大威胁。只是真的要试着把它保持在一起，试着把错误降到最低，你知道，赛车今天感觉相当不错，特别是弯道的软轮胎。所以，试着在弯道里最大化我能做的一切，试着在第三区打出好的成绩，在最后一个弯道打出好的出口，这样我就能保住我的位置。但是，我认为车队今天做的一切都是正确的。昨天已经做出了在第一阶段用中挡发车的决定，你知道，当你在第一阶段发车的某些时候，你开始希望VSC或安全车来了——今天它来了。像一个奇迹。所以，这总是好的。所以，是的，感觉比昨天好多了。
问:查尔斯，恭喜你获得第三名，但对法拉利来说这是一个复杂的下午。我们能从头开始吗。你能告诉我们你和队友塞巴斯蒂安之间的协议吗?
肤色线:我认为一切都得到了尊重。在开始的时候，很明显我走到了左边给塞巴带来了滑流。我知道他会超车的。我们知道。然后我们就得换回来，我们在比赛后期的进站做了这个，然后我们的比赛就开始走下坡路了。当塞巴出现问题时，安全车对我们来说并不是一个好时机，是的，从那以后一切都变得更加复杂了。
问:查尔斯，我要澄清一下，所以你同意保持在左边，塞巴斯蒂安希望你保持在赛道的那一边，以获得牵引。这是我们同意的吗?
肤色线:我的意思是，无论如何都要靠左……如果刘易斯和塞巴并排在一起，我显然要占塞巴的便宜，而不是刘易斯，这很正常。是的，这就是我们达成的协议。
问:塞巴斯蒂安没有马上换回来，你有多惊讶?
肤色线:我不知道。我认为情况相当棘手。马上就有一辆安全车，所以非常困难。我试着在两三圈内尽可能地跟在后面，但之后就很难跟上了，尤其是第一和第二圈。轮胎过热，然后我稍微向后下降了一点。但就像我在收音机里说的，我对车队有百分之百的信任，相信他们自己能做到，就像比赛前商定的那样，这就是他们在维修站所做的。
问:在塞巴的发动机问题之后，你对可靠性有什么担忧吗?
肤色线:我不这么想。我不知道。我都不知道是什么问题。首先我需要和球队谈谈，但我不认为我有任何顾虑。
台下的提问
问:(Scott Mitchell - Autosport)查尔斯，你提到你对车队有百分之百的信心来解决这个问题，你在进站的时候做到了，但显然车队需要参与进来解决这个问题。在这之后，你是否相信塞巴会遵守团队协议?对奔驰的车手们，你们谈到了你们的关系有多好，你们在车队中为彼此工作有多努力。如果你们中的一个人公然不遵守团队命令，会对你们的关系造成多大的伤害?
LC:是的，我认为信任不会改变，我们需要信任彼此，塞巴和我自己，因为我认为在某些情况下，知道你可以信任另一辆车对车队的利益来说通常是很重要的，反之亦然——我的意思是两种情况。是的。我认为这非常重要，但是的，信任仍然存在。
刘易斯?
韩:我的意思是，我们在一起工作，所以这是关于尊重。我想这种尊重从第一天开始就存在了。我们非常公开地谈论这些场景。在所有这些情况下，瓦特尔里总是表现得很尊重人，我认为我们双方都要做出相应的行动，这很重要，我认为我们确实是这样做的。
瓦特尔里，还有什么要补充的吗?
VB:不,这很好。
问:(Frederic Ferret - L 'Equipe)问查尔斯。你觉得如果塞巴早点把位置给你，你还能争取胜利吗?
肤色线:如果安全车也一样，我是说在同一时间。说实话，这是我们今天最主要的问题。但这是我们无能为力的。这对车队来说是一个耻辱，因为我相信我们有潜力在今天做得很好，是的，在比赛的那个时候使用安全车，对我们来说不是很好。是的,就是这样。
问:(Christian Menath - motorsport-magazin.com)问你一个问题，查尔斯。你说你把塞巴拖走了。这是否意味着如果你和他对抗你就能做出不同的选择?
肤色线:其实我完全没有理由去反抗，因为我完全相信我们之后会换回来，所以当时没有必要冒任何风险，这就是为什么我没有反抗。
问:(Andrea Cremonesi - La Gazzetta dello Sport)查尔斯，你是否认为第二次进站不是太乐观——因为在最后你失去了瓦特尔里的位置?
肤色线:我认为这是一个棘手的情况。因为很明显，和新的软式赛车相比，中型赛车已经跑了五六圈了。尤其是在安全车之后重新开始。我认为，每当我们落后于一辆安全车时，发车区的每个人都在努力保持轮胎的温度。如果你用的是中号，这已经是一个劣势，如果它有点磨损，那就是另一个劣势。所以，我们不想冒险失去一个以上的头寸。我认为我们做了正确的选择。回顾过去，你总是可以想到一个更好的场景——但在那个时候，我认为这是对我们来说正确的决定。
问:(Luis Vasconcelos - Formula Press)两位奔驰车手。刘易斯，一开始，你可以和塞巴保持三秒的距离。这是让轮胎保持活力和尽可能长时间运转的极限吗?或者你不能再靠近了。而对瓦特尔里来说，恰恰相反。重新开始后，你的首要任务是把查尔斯甩在后面，还是因为你没有速度而无法接近刘易斯?
韩:我想这可能是极限。我用的是中号轮胎;他们的优势在于他们的轮胎更软，速度更快。其次，当你在拖的时候，两秒是很难跟上的。所以我想我又回到了3.3秒或3.5秒左右，但我一直在努力追赶。我没有控制它，这是肯定的!他们一开始只是在追赶，我想当我们跑到15或18分的时候，我开始能更好地跟上他们，当他们的轮胎开始下降一点时，我就能开始取得一些进展，并开始从他们的差距中抽出时间。
Valtteri吗?
VB:我想那时候我们和刘易斯用的是同样的轮胎，同样的车。对我来说，首要任务绝对是把查尔斯甩在后面。一开始我肯定是在努力。如果我能在安全车重新启动和第一圈的时候有机会的话，但那是不可能的。所以，我试着在前几圈保持平衡，努力把查尔斯甩在后面，与此同时，试着给刘易斯留一点空间。因为当你跟得非常近的时候，很明显你会更容易打滑并损坏轮胎。所以，我认为我在第二阶段的大部分时间里所拥有的几秒钟的差距是理想的。我可以在直道上得到一点牵引效果，在弯道上不会滑太多。这是非常理想的。但我不得不说，刘易斯今天的速度非常快，特别是第一阶段，我不知道为什么，我没有与之匹配的速度。 Second stint was a lot better.
问:(Scott Mitchell - Autosport)车手们对2021年规则的方向提出了相当多的担忧和批评，以及你们听到了多少。我们知道蔡斯和罗斯这周末又给了你一些最新消息。你现在感觉更有知识了吗?你是否想要更多的包容，甚至远离你参加过的国际汽联会议?
韩:我认为对我们来说参与进来是一个巨大的一步，对所有车手来说团结起来是一个很大的一步，我认为我们正在与国际汽联建立一个新的更好的关系，GPDA和国际汽联在沟通，我认为他们一直都很开放。我认为有些事情我们会问他们，他们会说‘我们现在不能改变它’，但对于工程师来说，没有什么是不能改变的。有很多地方可以改进，但前几天他们确实向我们展示了今天你在一辆车后面损失的量，他们的模拟结果显示，我们在新车后面会损失多少下压力，我认为这看起来很好，所以我尽我所能努力工作，以确保我能留在这里，开那些新车。当然，我们也不希望赛车变慢，我想他们说他们落后了两到三秒，所以希望我们可以向前推进，但有些事情，比如重量，我们不希望赛车变重，但它正朝着那个方向发展。但我知道他们真的很努力。
VB:是的，我认为，就像刘易斯说的，这是一个很好的开始，我们离他们更近了，他们实际上和我们分享了想法，我认为我们对驾驶和比赛有很好的理解，我们总是很高兴给出我们的意见，我认为我们对什么让我们开心，什么让比赛更好有最好的理解。这意味着更快乐的球迷等等，所以当然很高兴能参与其中，并希望这真的能继续下去。
肤色线:是的，我完全同意。我认为非常重要的是，正如已经说过的，我们都为相同的目标团结起来。我认为我们的想法很清楚，我们想要的是什么，重要的是我们参与其中，因为我们只是感觉有时候数据看起来不一样。这是很好的一步。
问:(Phil Duncan - PA)刘易斯，你领先瓦特尔73分，领先查尔斯107分，现在只剩下五站比赛了。在你看来，不去想你已经几乎拿到了第六个世界冠军是不是很难?
韩:我只是不想去想它。这并不难，专注于手头的任务是很容易的，但现在并不容易，所以老实说，我只需要专注于每个周末尽我所能做到最好，每次一场比赛，并确保我能以较高的速度完成任务。真正令人印象深刻的是看到我们是如何自然地与速度非常快的法拉利竞争，但是查尔斯、瓦特尔里、塞布、马克斯、卡洛斯，其他一些车手的表现真的非常好。我认为这是我所见过的车手们表现最好的一年，所以这意味着每个人都必须提高自己的标准，包括我自己。我很享受这种挑战，就像我说的，一次只参加一场比赛。下一个将会非常难继续尝试再次击败这些家伙，但也不是不可能，就像我们今天展示的那样。
问:(Doria Panova - motorlat)致奔驰车手:又一次登上领奖台，祝贺你们，但显然这对你们来说不是一个完美的周末，所以你对这场大奖赛有什么看法?你认为自己有哪些方面需要改进?
韩:我们非常幸运能来到俄罗斯，多年来的演出都非常精彩。我想法拉利应该是去年或前年的第一排车……
VB:前一年……
韩:显然这周末的表现又令人难以置信。我认为我们今天做得很好，所以这是一个不错的周末，但当然我们已经达到了最大限度，我认为那些人目前仍然占据着相当大的优势，所以我们今天需要相当特殊的工作才能超越他们。我在这里过得很愉快。我没有在俄罗斯待过很长时间，不过那里的人似乎很热情，而且人也很好，我认为在习惯f1的过程中，我长大后会看到俄罗斯，会在电影中看到克里姆林宫，会看到莫斯科，那里很冷，我来到这里的时候，我甚至不知道那里有美丽的海边。我醒来，拉开窗帘，看见大海。我不知道我现在身处俄罗斯的什么地方，但显然那里有很多东西可以提供。在赛道方面，我认为它越来越适合我了，而且它显然很好。我认为我们可以在更近距离的比赛中做得更好，因为弯道都非常快，就像我们都说的，很难跟上。所以也许在未来我们可以把角落做得更紧。我不知道。
VB:是的,当然。我一直很喜欢来这里，对我个人来说，这里非常成功。我曾多次站上领奖台，这是我在这里的第一次胜利，所以这里是一个特殊的地方，显然与芬兰相邻。你说我们没有一个完美的周末，但我们今天度过了完美的一天，在f1中真正重要的是周日，所以快乐的日子!但我们肯定还有工作要做。
问:(Luis Vasconcelos - Formula Press)刘易斯，你提到了一点，但是铃木是一条不同的赛道，但是法拉利现在在弯道上速度很快，红牛本田可能没有发车的处罚，你三个人和其他三位来自顶级车队的车手之间会有多艰难?你希望余额是多少?
韩:一定会很棒的。铃鹿是不可思议的，这是一年中最令人兴奋的部分之一，现在比以往任何时候都要激动，因为你有三支稳固的、速度惊人的车队，特别是相互推动，拥有赢得比赛的能力和潜力。我不知道谁会在那里最快。显然，目前法拉利占据了相当大的优势，但也许它会更适合我们的赛车，谁知道呢?或者红牛，也许。所以去那里是令人兴奋的，因为那是一个严肃的车手赛道，全年最好的赛道之一。你在这里或在世界各地看到的柏油跑道，是合适的草地、砾石和墙壁，所以我想说，这条赛道对赛车和车手来说都是终极考验。我只希望我们能在那里有一场精彩的比赛。
VB:是啊，我很期待。我想这将是一场激动人心的比赛，三支车队和所有车手之间的精彩较量，我真的很期待。就个人而言，这是我最喜欢的赛道，如果我必须选择一个，所以它应该是有趣的。
问:查尔斯，你对法拉利在铃鹿的速度有多自信?
肤色线:我认为，就像我本周早些时候说过的，我们在新加坡很快，在蒙扎很快，这两个地方都是完全相反的，所以我认为这表明我们正在取得一些进步，所以我们没有理由在日本非常慢，但这并不意味着我们的生活将会很轻松。我非常肯定梅赛德斯和红牛在那里会非常强劲。我只去过铃鹿一次，但这是一条我喜欢的赛道，去年我非常开心地开车通过了第一赛区。这是一次非常棒的经历，所以我非常期待再次去那里。
韩:太不可思议了这是你的第二年，只是你的第二年。已经在法拉利了，他在做……今年是四次夺冠吗?
肤色线:不，不，你高估我了。不,两个。
韩:好吧，不管怎样，这还是很令人印象深刻的。
肤色线:感谢的人。
问:(Beatrice Zamuner - motorlat)查尔斯，鉴于塞巴斯蒂安今天的退赛，你现在对可靠性有多担心?
肤色线:就像我说的，我甚至不知道是什么问题，所以现在，我会和工程师谈谈。我不认为可靠性从今年年初就一直是我们的一个问题或担忧，所以我不期望它现在成为一个问题，但让我们看看。我不知道是什么问题，所以我首先需要和团队谈谈，了解哪里出了问题。
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