梅赛德斯车队连续第六个赛季在世界一级方程式赛车中排名第一——瓦尔特利·博塔斯和刘易斯·汉密尔顿与塞巴斯蒂安·维特尔一起剖析了日本大奖赛。
司机:1。瓦尔特利·博塔斯(奔驰)，2分。塞巴斯蒂安·维特尔(法拉利)，3分。刘易斯·汉密尔顿(梅赛德斯)
TRACK访谈(Paul Di Resta主持)
问:恭喜你，瓦尔特利。在铃鹿站的P3排位赛中，你不期望在1号弯道领先，但塞巴斯蒂安犯了一个错误，你抓住了这个错误，你以经典的风格绝对统治了那场比赛。你一定很高兴吧?
Valtteri博塔携手:我很高兴。显然这是一场非常接近的排位赛，是的，在这里获得第三名是不可能的，但没有放弃任何事情的意义，我知道今天任何事情都是可能的，今天机会就在那里，第一个机会就在发车处。我有一个非常好的发车，显然塞巴斯蒂安遇到了问题，所以设法领先，然后速度非常好。我真的可以控制比赛。我真的很享受，玩得很开心，非常非常开心。
问:当他们把你开进维修站，说你采用了两站策略时，你是不是有点担心?还是说一直都是这样的计划?或者你认为你必须超越刘易斯?
VB:是的，我们知道一两次停站都是可能的，而且两者之间没有很大的区别。我们知道可能会有这种情况。一切都很顺利。我可以随心所欲地控制它，想推就推。好了。
问:今天最重要的是，梅赛德斯刚刚连续赢得了他们的第六个车队冠军。你一定很高兴吧?
VB:是啊，很自豪能成为团队的一员。连续第六个冠军让人印象深刻，对每一个车队成员都感到非常自豪，无论是在车队还是在工厂。小伙子们，姑娘们，干得好。
问:瓦尔特利，干得好。祝你晚上愉快。塞巴斯蒂安，恭喜你，我知道排位赛之后你把车拿到了杆位，但我必须谈谈发车——发生了什么?你动了，不得不停下来。那是你的错误吗?
上海站:是的，灯开了很久，但那是我的错，所以我失去了动力。所以我的结果比一个糟糕的开始更糟糕，这是一个非常糟糕的开始。然后这很困难，因为梅赛德斯在比赛中非常快，尤其是在最后阶段，他们的速度比我们快。是的，瓦尔特利在第一阶段结束时，真的飞起来了。显然刘易斯试图做一次进站，我想这没有起作用，最后我知道他会落后，我只是在赛道上的所有地方调整自己的速度，只是试图在他可能构成威胁的地方获得好的出口。所以这很有效，但是，是的，很明显下午保持第二是很艰难的。
问:你认为如果你在一开始没有犯那个错误，你有可能赢得比赛吗?
SV:我不知道，因为他们显然可以发挥更多的战术，所以很明显，他们有一辆车轻松领先，而瓦尔特利出局了……我们对他没有威胁。但是，是的，我认为由于今天的速度不够快，第二名可能是最好的成绩了，但我当然对比赛的第一场发车不满意，但在那之后一切都很好，但就像我说的，我们只是缺少了一点点速度。但总的来说，这是积极的一天，所有事情都在一天内完成，今天获得杆位和第二名是合理的。有点遗憾。我不知道查尔斯发生了什么，否则我们可能会有两辆车来挑战他们一点。
问:刘易斯，我知道你今天做的每一件事都没有让你真正放松，你总是在混合中，但当你自由的时候，你的节奏和挑战一直到最后。
刘易斯·汉密尔顿:是的，首先要祝贺团队，这是当之无愧的。为了连续六年赢得总冠军，车队总冠军是最重要的。我今天真的只想为我的队伍拿到最好的分数。
问:展望未来:现在轮到车手了，你是否怀疑你和瓦尔特利会在车队的比赛一遍又一遍地结束后，会更加自由地战斗?
韩:这没什么区别，因为我们一整年都在自由比赛。
问:是的，但这将是一场艰难的战斗一直到最后?
韩:肯定的。
新闻发布会上
问:瓦尔特利，你今天的比赛很棒。我们能从开始说起吗?有多好，几乎和2017年的奥地利一样好吗?
VB:不完全是。我认为没有什么比这更好的了。我觉得塞巴斯蒂安的表现几乎和那个一样好。但我确实有一个非常非常好的开始。但是可以肯定的是，如果周围有一些赛车没有一个好的发车并且非常需要的话，它看起来会更好，因为我们知道我们在这里有一辆好赛车，有一个不错的速度，但是如果你落后于其他赛车，你就不能那么多地使用它。我很高兴能够领先，很明显处于领先位置和能够控制赛车是非常不同的，在这条赛道上，在自由的空气中会产生不同，所以我真的很享受。
问:在领先之后，你在比赛中还有其他担心吗?
VB:一切都很顺利。就在第二阶段，交通非常拥挤，所以我一直在超车，所以我在那一阶段没有很好的节奏和速度。
SV:你本可以慢下来的。
VB:是啊，我也不想。是的，当刘易斯在第二次进站时没有停下来时，我有点担心他的轮胎可能会坚持到最后，他实际上可以做到，因为他和我之间有相当大的差距。但很明显他在中速，我认为轮胎在最后会有很大的困难。所以，从我的角度来看，这显然是一场非常出色的比赛，除此之外，每个车队成员都非常非常高兴，获得了第六个车队冠军。真是活该。不仅仅是今天的结果，整个赛季都非常非常自豪。
问:做得很好。塞巴斯蒂安，我们能从头开始吗?在你看来发生了什么?
SV:很明显，我的发车很糟糕，所以当车灯熄灭时，我失去了很多动力。这是我的错误。从字面上说，我的手中有一个好的发车，通常发车都非常强大，但显然今天我们没有做好。我不知道查尔斯发生了什么但我们都错过了开始也许是因为不同的原因。在那之后，我们知道这将是一场艰难的比赛。在这里超车并不简单，显然在速度方面非常困难。我们可以在第一阶段看到瓦尔特利速度更快，尤其是在最后阶段，然后刘易斯开始追赶。当我们进站的时候，他基本上和我非常接近，所以我认为总的来说我们的策略是正确的，保持领先。我不知道，也许他们没有完全正确。但不是我们想要的那一天如果你是第一名和第二名。 I don’t know where Charles finished. Sixth? Did he? So second and sixth.
问:你担心在发车时被罚点球吗?
SV:我不知道。不是真的。显然我的发车很糟糕……
(Valtteri和Lewis的笑声)
韩:你在撒谎!来吧!
SV:不，我没有。如果你一开始就跳了，那么很明显你会被抓住，所以我认为这很好。
问:塞巴斯蒂安，我们在比赛的最后看到了你和刘易斯之间的一场激动人心的战斗。你有多喜欢?
SV:我很惊讶当他们选择说实话的时候。我以为他会待在外面，去那一站试试。一旦我知道…同样在之前，瓦尔特利离我们太远了，我们速度不快，不可能赶上他，所以当他出来的时候，我并没有急于拉开差距，我只是试图以某种方式保持轮胎的新鲜，以确保如果他来了，那么一切都仍然处于良好的状态，我有机会获得良好的弯道出口，发挥我们在直道上的优势，这很有效。有一次因为交通问题有点接近，但除此之外，我认为它非常好。当我看到方格旗时，我非常非常高兴。我可不想再这样跑五圈。但是我很清楚，在你无法超越的地方，我可以轻松地试着保养一下轮胎。
问:刘易斯，说到你，塞巴斯蒂安对你第二次进站感到惊讶。你被叫来有多惊讶?
韩:我并不惊讶。车队给我加了两档，所以我知道当他们加中档时，情况就会是这样。
问:你认为在比赛进行的过程中，你有可能以一站式的方式到达终点吗?
韩:如果有更好的指导，我想我可能会。他们说，当他们换上轮胎时，我们会进行两站，因为退化程度很高。所以，这就是我在努力缩小与塞巴的差距方面得到的方向。所以每次我都不得不缩小这个差距，所以使用轮胎相当多。所以，在我使用它们的方式上，我不可能靠它坚持到最后。如果我从一开始就说，我们只是要熬过去，看看我们是否能做到，那么我可能会以不同的方式驾驶，并有可能坚持到最后——但这都是后见之明。
问:刘易斯，你和车队一起获得了所有六个车队冠军。这个和其他的比较如何?
韩:感觉确实有点不一样。显然，我不会说像以前那样高兴，因为我们今年失去了Niki，没有他的感觉也不一样了。所以，我自然为这个团队感到非常非常自豪。我为工厂里的每一个人感到骄傲，我知道妮基一定会为今天的结果感到高兴。是的，我认为我们欠他很多，这场胜利真的是为了他。我认为整个车队和梅赛德斯车队都将把这一切献给妮基。我当然喜欢。非常非常自豪能成为其中的一员，成为这段旅程的一部分，但对我们来说，这是艰难的一年，你知道吗?每次我走进车库，我都会看到Niki的耳机和帽子。今天我坐下来，在上车前看了看。正如我所说，我知道他会感到骄傲，我知道他的家人也会感到骄傲。 The team should be proud too.
台下的问题
问:(Luis Vasconcelos - Formula Press)问梅赛德斯车手的问题。瓦尔特利，你问你的工程师他是否确定刘易斯会第二次停车。他告诉你是的，你保持了那个速度，但两圈之后你就有了最好的一圈，直到那个点，那正好是刘易斯进站的时候。你是不是开始怀疑他会进来，你想抓住他，以防万一?对刘易斯来说，如果计划是第二次进站，你认为他们为什么在第一阶段结束时让你缺席这么长时间，当时你比瓦尔特利和塞巴斯蒂安慢了两到三秒?
VB:是的，我当然想要确定比赛的情况以及将会发生什么。在那一点上，实际上我有一些余量来为未来的比赛节省一点引擎。所以这就是为什么我问我是否真的需要加满油，或者是否有一点安全的余地。我认为是好圈速的时机，我经历了一些倒退，然后再次进入节奏，获得了好圈速。我所有的工作时间都不是很长，所以我可以在我想的时候用力。就像我之前说的，赛车今天感觉真的很好，所以在需要的时候我可以很舒服地推。
刘易斯?
韩:我感到惊讶吗?不，那才是目标，那才是我们应该去的地方。令人惊讶的是，每次你出来的时候，通过做多，你最终会落后你之前两倍的距离，这是双倍的沮丧。因为我看不见，所以我没有意识到，我出来了，我意识到我又失去了10秒钟，我说:‘为什么，你可以告诉我的。如果你说我会再落后10秒，我落后瓦尔特利差不多22秒，我会说不，会更早进来。”所以，我相信我们回来的时候会有一些讨论。
问:(Heikki Kulta - Turun Sanomat)瓦尔特利，你多次说过这是你最喜欢的赛道。和之前的五场比赛相比，最终在这里夺冠有什么不同吗?
VB:肯定的。这是我最喜欢的赛道。这条赛道并不是我的优势之一，但即使它一直是我最喜欢的赛道，我也最期待在驾驶方面的表现。所以，是的，现在它对我来说是一条更特别的赛道，这是日历上非常标志性的大奖赛之一，所以很高兴能做到这一点，当然。
问:(Luke Smith - crash.net)瓦尔特利，刘易斯。连续六次双冠王-今天确认，你们两人中的一人将赢得车手总冠军。托托之前说过穿着这件球衣，工作人员和梅赛德斯的骄傲，你能谈谈你是多么自豪成为这支破纪录的球队的一员，以及你在这里所做的一切吗?
VB:我想我之前说过，我很自豪。我们正在创造历史，你所做的任何事情都很有趣，如果你正在获得成功，等等，有时实现成功是相当棘手的。有时候你得走出去，走一两步才能真正体会到。我相信我们会在之后的某个时候回顾这一点，哇，我们做了六个，显然希望更多-但这一刻，是的，我希望我们都能真正欣赏它，花时间享受它，尽管我们需要继续努力。感觉生活过得很快，享受这些时刻是非常重要的，至少对我个人来说，我真的，真的为每一个团队成员感到骄傲和高兴。我知道为实现这一目标付出了多少努力。所以每个人都非常非常高兴，我只是希望每个人都能意识到这一点，并享受它，因为这是当之无愧的。
韩:我想我之前说过了。我在队里待了七年了。我从13岁开始就和梅赛德斯在一起了，非常自豪能和银星赛车比赛，成为梅赛德斯这段不可思议的旅程的一部分。2013年加入他们，我们完全相信我们会做一些特别的事情，看到它结出果实，所有的努力工作都有点疯狂。当然，当我在2013年见到他们的时候，我看到他们在那里有多敬业，而且还是一样。尽管我们每年都取得成功，但他们很饿，他们很有动力，他们很兴奋，他们有瓦尔特利和我在车里，他们付出了一切。我喜欢这样，这真的激励我去那里，像我一样开车，像我们整个周末一样。
问:(Jens Nagler - Bild)问塞巴两个问题:你如何享受与刘易斯的战斗，其次，如果我是正确的，现在没有任何机会为你赢得冠军，所以墨西哥是下一次尝试的第一步吗?
SV:嗯，很明显，我们对我们没有得到我们期待的一年感到不高兴，但今天没有改变，昨天没有，上周也没有，很明显，这是漫长的一年，而且还在继续，所以我不认为我们缺少什么。我想我们只是需要更好地工作。我认为我们非常坚定，非常努力，但还没有达到可以达到的水平。显然，梅赛德斯在过去的几年里已经证明了你可以做得更好，他们已经能够保持这一点。我认为我们不是在那个位置，但我喜欢诚实，我相信我们会更有热情，但事实并非如此，所以我们需要更好地工作。正如我所说，我认为我们不需要更加努力工作，但我认为我们需要更好地工作。第一个:是的，我很享受，但显然我知道我有点像活靶子，因为我在弯道非常慢，而在直道非常快，所以我只是试图发挥我的优势，这很有效。我确信刘易斯没有那么享受，但最终这是关键……或者我们尽了最大努力保持领先，尽管最后速度变慢了，所以这很好，但总的来说我们今天有很大的机会，第一和第二发车。显然在前几米之后优势就消失了，但在那之后，我们知道从哪里我们就很难扭转局面，我们在第一阶段看到我们根本无法与他们匹敌，尤其是在最后，他们的实力要强大得多。就像我说的，还有改进的空间。 It doesn’t start in Mexico – next year; next year starts next year so whatever we can learn this year, I think we’ve learned a lot about our car, the weaknesses, we’ve improved it but we’re still not there so… We’ve had a strong couple of races but overall I think we’re still a little bit behind.
问:塞巴斯蒂安，你说你对自己有了很多了解;今年你对奔驰有什么了解?
SV:这非常困难，显然你看不到他们在做什么，但我认为从外面看，他们每次在赛道上都非常接近完美，所以非常稳定，几乎没有错误。这当然也是让他们如此强大的部分原因，但是是的，如果你在还有四站比赛的情况下夺得车队冠军，你有很多事情要比其他人做得更好。如果你深入到细节，那么你可以争论他们的车可能比我们的做得更好，但我不认为这是整体的重点，这是团队的努力，正如我所说，我认为我们确实有成分，我们确实有承诺，我们确实有智慧，但我们只需要做得更好。这是很多小事;我们需要改进的不是一件事，而是很多小事，我们需要做得更好，我们每一个人，这是我们可以尝试和提高的唯一方法。希望他们有点无聊，我们会看到发生了什么。
问:(Phil Duncan - PA)刘易斯，把它往前推，你现在显然可以在墨西哥赢得总冠军，所以对你来说尽快把车开过终点线有多重要?瓦尔特利，这个结果是否给了你新的希望，你可能会做不可想象的事情，击败刘易斯获得冠军?
韩:我认为对我来说，这从来都不是想要急于求成的情况。瓦尔特利全年都驾驶得很好，他今天的表现非常出色，他很可能在接下来的比赛中表现得非常出色，所以我们还有一场战斗，战斗还在继续。我认为墨西哥站通常是我们今年最糟糕的一场比赛，因为我们的赛车的调校方式，这对我们来说将是一场艰难的比赛。最近的几场比赛非常令人震惊，尽管我们在那里赢得了冠军。我希望能有一个更好的周末，但我认为用那些长直道来击败法拉利是非常困难的。我们没有希望在这些直道上通过，这是肯定的，但即使你看看其他车队，迈凯轮也在直道上获得了一些严重的速度，红牛也是如此，所以我认为这将是一个棘手的问题。我不认为会是墨西哥。我认为我们将会为几场比赛而战。
VB:是的，只要有理论上的机会，我就不会放弃任何事情，所以没有任何意义。今天在很难超车的赛道上是一个很好的例子。你从第三发车，好吧，两辆法拉利领先，这是一个很难赢的情况，但这是可能的。是的，一切都是可能的，尽管我也很现实，我需要非常幸运，这是一个事实，赢得所有剩下的比赛，但是是的，在这一点上我真的没有想那么多。这主要是我的错，与刘易斯相比，我在积分上落后了这么多，这是我的错，我试图为未来解决问题，但这就是我们现在的处境，一场接一场比赛，看看它会如何发展。
问:(Ben Hunt - The Sun)刘易斯，你现在是在为你的停站而自责吗?还是你在想也许我可以在比赛结束时使用这些轮胎?问另外两名车手:如果你处于同样的情况，你在比赛中领先，还有22圈，你会冒险退出比赛吗?最后一个问题:塞巴斯蒂安，这两个人谁会赢得冠军?
韩:说实话，我在想今晚吃什么。我在想我等不及要回英国去看我的侄女和侄子了。木已成舟。当然，我们会坐下来与工程师和战略家交谈。我认为今天可以做得更好。在这一年里有很多情况，但尽管如此，瓦尔特利完成了工作。在第二站比赛中，我不得不采取不同的驾驶方式，尽可能地延伸。当然，当我处于领先地位时，我想过要留在外面，但到那时我已经竭尽全力缩小了与塞巴的差距。我们今天至少应该拿到一比二的成绩，但我认为这个策略对我来说不是最优的。这对瓦尔特利来说自然是最优的，但是是的，有很多情况。瓦尔特利在第一阶段有一个很好的差距。他不需要提前停下来，因为他显然有足够好的空档。 They should have stopped me before Seb to undercut him but it’s always an afterthought. Often the first car gets priority which is always how we’ve always had it but we can do better as a team, to make sure we score more one-twos, so we’ll just work hard on that and there’s no love lost or anything like that. We’ll be pushing hard.
VB:是的，很明显，我不知道。我不在他的车里，我不知道轮胎感觉如何，也不知道他之前推了多少，所以我唯一知道的是，在这一点上，对他来说，电脑可能会说不，这是不可能的，因为我们有轮胎寿命的数字，所以这是我唯一知道的事情。
SV:是的，我想瓦尔特利已经说得差不多了。这在很大程度上取决于你对轮胎的感觉，所以我不知道刘易斯是否和车队谈过，并要求留在场外，或者有什么选择，但如果你得到了通知，那么你就会信任车队，然后进入车队。第二个是刘易斯会赢。哪个种族不重要。我觉得这对他来说不重要，对吧?这对我来说无所谓。
问:(Luis Vasconcelos - Formula Press)刘易斯，在最后几圈中，你的轮胎比塞巴斯蒂安更软，轮胎比塞巴斯蒂安更新，你有DRS，但你仍然无法取得进步。就直道速度而言，这个差距太大了，让梅赛德斯明年无法赶上，这有多令人担忧?
韩:我们明年还有时间。我认为今年对我们来说并不是一个伟大的一年，就我们的引擎发展而言。我认为这对车手们来说是一段非常艰难的时期，他们一直像以前一样努力工作，但就像我说的，在那个方面并没有那么成功，加上它相当拖拖拉拉，但我们有很大的可靠性，希望保持不变，当然这仍然是值得骄傲的事情。显然，我们仍然赢得了车队冠军，但我们会努力尝试，可能会减少一点阻力，但也会为接下来的比赛增加动力，所以他们完全投入了比赛，我对世界充满信心，我们将能够在下赛季取得某种程度的进步。当然，我在Seb的拖车里，有DRS和最大功率的拖车……他们的速度令人难以置信。这让比赛变得非常非常困难，即使你有轮胎的优势，但我认为这很酷，它提供了有趣的比赛。我希望我们今天能有一场更接近的比赛，但这是一条很难做到的赛道。
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