如果法拉利改变目标,“完全错误”

乔恩·王尔德
查尔斯·勒克莱尔在雨中领先,跑在卡洛斯·塞恩斯和红牛车手的前面。摩纳哥2022年5月

马蒂亚-比诺托坚持认为法拉利不会沿着他们规划的道路加速前进,只是因为他们有一个世界冠军的气味。

在2020赛季的低谷期,意大利豪门回顾了F1运营的各个方面,并计划如果他们想重返这项运动的巅峰,他们需要做什么。

当时,法拉利的中场实力日渐衰落,甚至发现自己在比利时大奖赛和令人尴尬的意大利大奖赛中都排在了后面,因为他们在人员和系统上都进行了调整,试图扭转这种衰落。

他的目标是再次成为比赛冠军到2022年,新时代的规则开始了——他们只用了一场比赛就达到了这个目标查尔斯·勒克莱尔在巴林的赛季首战中获胜。

现在,即使红牛虽然在两届世界锦标赛中都取得了领先,但拥有F1-75赛车的斯库德里亚仍然有机会继续挑战冠军。

但是尽管有这样的机会,车队负责人比诺托说法拉利不会偏离他们最初的目标。

“我们的目标是在2022年恢复竞争力,”比诺托告诉《纽约时报》英国广播公司.“所以我们的目标是有竞争力,而不是赢得总冠军,把这变成‘我们努力赢得总冠军吧,因为我们太有竞争力了’是完全错误的。

“竞争是一个事实。成为世界冠军是另一个级别的任务。

“(这么说)也许是为了减轻团队的一些压力,但我也认为,作为管理层,改变我们给他们的目标是错误的。”

马蒂亚·比诺托抓住了查尔斯·勒克莱尔。2022年3月巴林。

但这并不意味着法拉利不在可预见的未来寻找冠军,甚至可能是另一个黄金时代,就像他们享受迈克尔舒马赫在本世纪初的几年。

“毫无疑问,我们想要做的是尝试打开一个循环,成为世界冠军,而不仅仅是一次,努力保持在那里。但我认为这需要时间。”

“我们内部的想法仍然是,作为一支球队,我们需要提高,有能力赢得总冠军。

“这并不意味着我们不会这么做。也许我们会尽快做到这一点,但我们意识到这不仅仅是为了竞争。

“雄心就在那里。为法拉利工作的每一个人都有雄心壮志。我觉得我不需要提醒他们。

“更重要的是让他们关注我们不断改进的过程,所以每一场比赛都是一个总结经验教训并努力做得更好的机会。”

“重要的是要专注于每一场比赛。我们不关注分类。”