法拉利的伊莫拉升级，以解决海豚

据报道，法拉利非常重视他们的海豚问题，并将对伊莫拉进行升级以解决这个问题。

当新一代的f1赛车在2022年的比赛前首次亮相时，第一个主要话题是弹跳的数量，即所谓的鼠跳，这是一种与地面效应空气动力学有关的现象。

在本赛季的前几轮比赛中，海豚的问题一直困扰着梅塞德斯，乔治·拉塞尔认为这是最重要的阻碍他的团队前进的主要问题．

但在澳大利亚大奖赛上，法拉利似乎同样在与海豚作斗争。也许比梅塞苔丝的还要严重。

就速度而言，这当然没有阻碍他们，查尔斯·勒克莱尔获得杆位和胜利，以及最快圈速和领先每一圈的比赛，完整的大满贯。

尽管如此，法拉利并没有对这个问题置之不理，根据一份报告《晚邮报》从即将到来的艾米利亚罗马涅大奖赛开始，我们已经意识到它的严重性，并将引入升级，专注于地板面积来解决这个问题伊莫拉．

此外，报告指出，法拉利还在澳大利亚测试了一种新的扩散器，以提高空气动力学效率，它也可以为伊莫拉做好准备，或者如果没有，两轮后的西班牙大奖赛。

然而，车队负责人马蒂亚·比诺托表示，由于这是2022年的第一个冲刺排位赛周末，到达伊莫拉的升级并不重要。

“因为是短跑比赛，(现在)不是进行试验的合适时机，也不是合适的赛道，”他说。

这是底盘一侧，而在动力装置一侧，Formu1a.uno报告说，在可靠性方面的积极工作让法拉利在阿尔伯特公园附近释放了额外的5马力。

也就是说，报告补充说这样做是为了“抵消红牛在澳大利亚更好的效率”，所以这不是一个肯定的功率增加将在伊莫拉再次使用，车队已经确认他们的重点是可靠性，直到伊莫拉之后的第一场迈阿密大奖赛。

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