F1 2023测试:F1回来了!看看第一天在巴林是如何展开的

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梅赛德斯车手刘易斯汉密尔顿瓦尔特利博塔斯凯文马格努森看着红牛RB19。巴林2023年2月

季前赛终于来了!在巴林测试的第一天，这是忙碌的一天，红牛和马克斯·维斯塔潘看起来状态不祥……

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主要标题:阿斯顿·马丁在前10分钟内就发出了第一个红旗，然后阿隆索在下午的比赛中因为地板损坏在两圈后短暂缺阵。对于一些球队来说，海豚仍然是一个问题。兰多·诺里斯认为他的迈凯轮赛车前部的“预防性维修”阻碍了比赛。

第一天时间表:

马克斯-维斯塔潘，红牛，1分32秒83,157圈
阿斯顿·马丁，费尔南多·阿隆索，1分32秒86 - 60圈
卡洛斯·塞恩斯，法拉利，1分33秒25,72圈
查尔斯·勒克莱尔，法拉利，1分33秒267 - 64圈
兰多-诺里斯，迈凯轮，1分33秒76,40圈
刘易斯·汉密尔顿，梅赛德斯，1分33秒50 - 83圈
亚历克斯·阿尔本，威廉姆斯，1分33秒67秒- 74圈
周冠宇，阿尔法罗密欧，1分33秒723 - 67圈
梅赛德斯的乔治·拉塞尔，1分34秒174 - 69圈
罗根·萨金特，威廉姆斯，1分34秒32 - 75圈
尼科-胡肯伯格，哈斯，1分34秒42 - 51圈
瓦尔特利·博塔斯，阿尔法·罗密欧，1分34秒558 - 71圈
尼克·德弗里斯，阿尔法塔乌里，1分34秒559 - 85圈
费利佩-德鲁戈维奇，阿斯顿-马丁，1分34秒564 - 40圈
Tsunoda Yuki, AlphaTauri, 1分34秒671 - 46圈
皮埃尔·加斯利，阿尔卑斯，1分34秒82 - 60圈
埃斯特班·奥康，阿尔卑斯，1分34秒87 - 53圈
奥斯卡·皮亚斯特里，迈凯轮，1分34秒88 - 52圈
凯文·马格努森，哈斯，1分35秒87 - 57圈

实时更新(当地时间):

会话次数(当地时间):1000 ~ 1415,1515 ~ 1930

1935:对那里的大多数球队来说，这是令人鼓舞的日子。除了兰多-诺里斯在下午失去了一些时间，阿斯顿-马丁在早上克服了一个早期的问题之外，总体上的可靠性还不错，但在1276圈之后，2023赛季前测试的第一天就结束了。我们星期五和星期六再来一遍好吗?继续吧。

1930:方格旗!今天在巴林收集了很多圈数和数据，马克斯·维斯塔潘跑得最快，跑出了很多圈数，很难否认这对卫冕世界冠军来说是非常完美的一天。

1925:维斯塔潘现在已经越过了当天的150圈大关，在巴林完成了几乎三个比赛距离的比赛。他今晚会睡得很好，这是肯定的。

1920:马克斯·维斯塔潘在VSC测试期间每一圈都要进维修站，我们可以从中得到的是他们换轮胎的速度仍然非常快。

1916:国际汽联正在进行一项虚拟安全车测试，就像他们在赛道上测试自己的系统一样。毕竟，每个基地都需要被覆盖。

1913:兰多-诺里斯试着更快地跑了一圈，换上了新的C3轮胎，以1分33秒459的成绩进入了前五名。

1907:阿隆索在那里又一次推圈，还是用C3轮胎，但在最后一个弯道的大退道让他浪费了时间，只比他和维斯塔潘的最快速度快了几分之一。看起来他和阿斯顿都希望从第一天开始就能获得一些不错的低燃料跑。

1900:现在是季前测试第一天的最后一部分，总的来说，车队在今天的大部分时间里看起来都很可靠——我们会说“跑动”，但大多数车队没有表现出任何变化也是一个令人鼓舞的迹象。

1855:在威廉姆斯，洛根·萨金特的汽车上出现了更多的流动vis油漆，因为车队似乎正在将空气动力学工作作为他们下午的关键部分。机械师们在进行进站练习时，也穿着他们的新海湾赛车服，看起来绝对棒极了。

1850:其他地方的时间开始略有下降，因为车手在一天的最后阶段似乎开始使用较低的燃料。

1842:现在查尔斯·勒克莱尔创造了他一天中最快的时间，但目前为止只够P4。

1840:你好，费尔南多·阿隆索!他跑出了最后一个最快的赛段，在同样的轮胎配方下，他与维斯塔潘的差距只有0.029秒。这是非常令人印象深刻的东西。

1835:兰多-诺里斯现在进入了前十名，比马克斯-维斯塔潘慢了1.260秒，但他现在正在很大程度上弥补失去的时间。

1831:进入最后一个小时，到目前为止，红牛的事情进展得相当顺利，名列前茅，他们的腰带下有一堆圈。

1822:还有一个多小时就要结束了，洛根·萨金特创造了目前为止最快的圈速，进入了当天的前十。

1813:最近的排行榜没有进一步的变化，兰多·诺里斯在经历了一段稳定的进站后又回到了维修区，此前他的车轮眉出现了问题。他仍然有很多工作要做，他想在今天结束之前得到一辆，但还是有一些不错的里程。

1803:现在是今天最后的90分钟，洛根·萨金特在维修站直道上借助drs超越了刘易斯·汉密尔顿。如果这种情况在赛季中全面发生，那将是一个转机。

1755:提醒一下，马克斯·维斯塔潘目前在单圈时间和个人单圈数排行榜上名列前茅，目前他的名字是121圈，他的最快成绩是1分32秒837。

1747:说到博塔斯，他的阿尔法罗密欧C43看起来对他来说是一把手，因为我们看到了他在车上的一圈，在他的路上遭受了几次过度转向。在其他地方，洛根中士去P16后推圈。

1738:对于所有关于瓦尔特利·博塔斯的头盔测试的讨论，F1狗可能会起飞…

1729:发现狂野迈凯轮!兰多诺里斯离开了维修区，因为他的前轮已经完成了工作，他将在比赛还剩两个小时的时候弥补失去的时间。

1727:夜幕降临时，萨克希尔的泛光灯开始亮起，距离比赛结束还有两个多小时，洛根·萨金特在他的威廉姆斯车上涂上了流动可见油漆，而凯文·马格努森和查尔斯·勒克莱尔则回到了赛道上。

1719:马克斯·维斯塔潘以1分32秒837的成绩创造了今天的最快圈速，第一和第二赛段都是紫色的，尽管在第4和14号弯道跑得太宽了，但他在C3轮胎上略微领先了一些。

1716:迈凯轮车队表示，这只是兰多-诺里斯目前正在进行的一些“预防性维修”，所以他希望自己能尽快回到赛道上。

1713:阿隆索驾驶着他的阿斯顿·马丁进入了前六名，而汉密尔顿则直接跃进了前三名。埃斯特班·奥康也再次离开维修区，前往阿尔卑斯车队。

1708:兰多-诺里斯必须保持耐心，因为他的机械师正在迈凯轮的车库里工作，目前他的赛车只在仪表板上转了几圈。

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1650:马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)在冲浪板上跑了一个世纪，在时间表上名列前茅。到目前为止，这位两届世界冠军还不错。

1640:就在这时，阿隆索又回到了正轨!

1638:阿斯顿的最新消息:他们期待阿隆索在稍早的进站事故后不久就能回到赛道上。

1625:在下午的新车手中，勒克莱尔仍然领先，现在领先于博塔斯、汉密尔顿、马格努森和诺里斯。然后是德弗里斯，萨金特，奥康和阿隆索。

1614:据推测，阿斯顿·马丁不得不修理在进站练习中损坏的汽车地板。对于银石车队来说，这绝对不是美好的一天。

1609:阿隆索的前阿尔卑斯车队在奥康回到车库时也出现了故障，因为机械师在加固后视镜支架。

1604:阿斯顿·马丁会不会还有别的问题?阿隆索在返回车库前跑了两圈。他都没坐在车里等着跑。

1600:下午的选手还没有进入前十名，马格努森排在第11位，但还有1.3秒的差距。

1554:今天名单上的所有19位车手都完成了两圈或更多，博塔斯和马格努森终于走上了赛道。今天唯一没有测试今年赛车的车手是塞尔吉奥·佩雷斯，红牛选择只使用维斯塔潘。

1550:法拉利的空气前轮比赛是强大的今年!

1541:还有阿隆索、诺里斯和汉密尔顿。现在我们就等着马格努森和博塔斯了。

1537:勒克莱尔，埃斯特班·奥康和威廉姆斯的新秀洛根·萨金特已经加入了行动，这对萨金特来说是多么重要的时刻，这是他作为一级方程式赛车手的第一个季前赛。

1532:维斯塔潘打破了沉默，他在RB19的第72圈开始了他的个人日子。尼克·德·弗里斯(Nyck de Vries)也加入了他的行列。

1529:有一个双届世界冠军穿着他的绿色赛车服，戴着头盔站在车前，等待着他的机会。

1523:今天下午有很多车手的变化，在10个各自的车库也有很多调整。目前还没有人走上正轨。

1515:欢迎回到巴林参加下午的会议。是时候看到像查尔斯·勒克莱尔、费尔南多·阿隆索、兰多·诺里斯、瓦尔特利·博塔斯和刘易斯·汉密尔顿这样的车手本赛季第一次踏上赛道了。

1415:就是这样!2023赛季的第一场比赛已经定下来了。就像2022年的大部分时间一样，马克斯·维斯塔潘在计时表上名列前茅，卡洛斯·塞恩斯排在他后面，亚历克斯·阿尔本出人意料地排在第三位。在下午的课程开始前，我们有一个小时的休息时间，到时加入我们。

1405:好了，比赛到此结束，国际汽联将在最后的15分钟左右测试他们的程序。我们有一面黄旗，然后上升到VSC。

1355:虽然，我们都知道，计时在测试中意义不大，尤其是在第一天，但有趣的是，这两位已经在赛道上出场的新秀目前的排名分别是第10名和第9名。另一位需要适应新车的车手加斯利排在第八名。

1345:德鲁戈维奇在离赛道很远的地方突然回到了赛道上。菜鸟犯了个小错误。

1335:维斯塔潘上升到第一名，在除了第三节以外的所有赛段都超过了塞恩斯。

1325:在他早些时候的问题之后，对于费利佩·德鲁戈维奇来说，阿斯顿·马丁的事情似乎变得更加顺利了。

1315:现在很多车都回到了车库里，只有前队友加斯利和维斯塔潘在赛道上。

1305:塞恩斯回到了法拉利的车库，仍然在排名表上领先，而维斯塔潘则在他的圈速上。

1255:皮埃尔·加斯利的比赛由于阿尔卑斯赛车的一个小问题而受到了轻微的影响。他走出驾驶舱，在车库里仔细研究一些数据。

1245:目前只有两辆车在赛道上，塞恩斯和德鲁戈维奇。后者正在努力弥补早些时候失去的一些时间，目前在圈速表中垫底。

1235:除了早期阿斯顿·马丁停站之外，这在大计划中并没有持续太久，这个阶段进行得非常顺利。没有多少人在磨牙时遇到什么大问题。我诅咒过它，不是吗?

1225:奔驰车上的东西很吸引人。方向盘上裸露的电线…

1215:注意:看到米克·舒马赫了!

1210:拉塞尔刚刚以比他之前的最好成绩快了两秒的成绩在时间表上名列第五。

1200:我们已经达到了第一个上午会议的两个小时的标志，它绝对飞逝!此刻一切都很平静，车手们正在努力完成他们的计划。时间表上没有太多变动。

1150:有趣的小片段从围场采访与阿尔法塔乌里技术总监乔迪埃金顿，谁相信红牛姐妹队已经取得了一步，在今年的表现。他们上赛季取得了一个相当沉闷的P9，所以祈祷他们的进步能够实现。

1137:来自阿斯顿·马丁的最新消息:“由于电子设备问题，费利佩在赛道上停了下来，现在已经解决了。”

1130:检查员汉密尔顿和博塔斯正在报到…

1120:我们在时间表的顶部有一个新名字，那就是威廉姆斯车队的亚历克斯·阿尔本。现在就结束这个赛季!

1114:就在我打字的时候，阿斯顿又出现了。好哇!

1113:阿斯顿·马丁还没有透露他们早早停赛的原因。他们还没从车库里出来。与此同时，奥斯卡·皮亚斯特里在第10弯道锁定并略微偏离了路线。

1104:现在有点安静了。只有三辆车在赛道上:塞恩斯、津田和乔治·拉塞尔。

1101:如果你在家里或在工作中观看，并且不知道什么轮胎化合物在巴林运行，倍耐力已经发布了这个方便的指南。

1058:卡洛斯·塞恩斯以1分33秒767的成绩击败了维斯塔潘，领先世界冠军一秒多。不要抱太大希望，法拉利车迷们……

1052:对于马克斯·维斯塔潘和红牛来说，这是一个令人鼓舞的开始，因为他坐在时间表的顶端。不知道这一季我们会看到多少次这样的场面?

1044:你可能已经看到在休赛期，我们推出了一个全新的F1频道GFN叫赛道GP我们的第一个预测视频现在发布了!如果你想给它一块手表，可以滚动到页面底部。

1036:这是我们第一次看到尼克·霍肯伯格，因为他回到F1(再次!)，并遭受锁定在他的第一个侦察圈1号弯。虽然没有戏剧，但他继续他的快乐之路。

1029:阿斯顿·马丁终于上了回收卡车，我们继续前进!

1022仍在等待危险信号的清除。每个人都耐心地站在周围，等待上午的会议继续。

1013:在我们等待德鲁戈维奇的赛车恢复的过程中，巴林这里的情况仍然很危险。阿斯顿·马丁的季前测试并不是一个好的开始。

1008:一些早期的戏剧…我们的第一个危险信号!费利佩·德鲁戈维奇，代表兰斯·斯特罗尔从自行车事故中恢复过来，在第4弯道停了下来。

1000:绿灯!Russell马上加入了周、阿尔本、塞恩斯、辻田、维斯塔潘、胡肯伯格和加斯利。让我们开始吧……

0958:快到本赛季第一次开绿灯的时间了!乔治·罗素排在队伍的第一位。

0939:这是红牛RB19前往网格为早期的季前赛的照片呼叫。

0934:在今天上午的比赛中，马克斯-维斯塔潘将在红牛车队参加比赛，卡洛斯-塞恩斯将在法拉利车队进行测试，梅赛德斯车队的乔治-拉塞尔将驾驶赛车，阿尔卑斯车队将驾驶皮埃尔-加斯利。至于其他球员，奥斯卡·皮亚斯特里、周冠宇、费利佩·德鲁戈维奇、尼科·胡肯伯格、津田雄之和亚历克斯·阿尔本都将参加比赛。除了维斯塔潘，其他人将把车交给一位队友进行下午的训练。

0934:到目前为止，今天早上我们已经看到哈斯正式采取封面的VF-23，他们只做了一个制服推出到目前为止，我们已经有了传统的第一张照片的赛季照片电话与梅赛德斯W14发现在它的方式下来。

0930:早上好，这里是巴林国际赛车场，是赛季前测试的第一天。该死，打字的感觉真好。本赛季的第一道绿光将在30分钟后出现在今天的第一个四小时的时段，直到当地时间14点15分。接着是一小时的午餐休息时间，第二节课从15点15分开始到30点30分结束。