DTM没能拿下胡尔肯伯格和维伦纽夫

马克•斯科特
雅克-维伦纽夫

DTM的老板格哈德·伯杰(Gerhard Berger)试图建立一个前一级方程式车队,但最终失败了Nico Hulkenberg和雅克·维伦纽夫。

根据Autosport伯杰希望通过吸引f1世界中一些非常熟悉的名字,为DTM产品带来更多的关注。

1997年世界冠军维伦纽夫是伯杰潜在候选人名单上的一个名字,据信这位49岁的加拿大人对车手的角色很感兴趣。

然而,在2019年离开雷诺车队后,胡肯伯格在2020年充当了赛车点车队的超级替补,他明确表示,他希望自己继续在f1圈内活动,以帮助他在2022年全职重返赛场。

为了帮助实现这一目标,赫尔肯伯格将成为梅赛德斯的替补车手,并与客户团队阿斯顿·马丁共享。

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“对我来说,这是关于今年留在f1轨道上,”胡尔肯伯格告诉《汽车运动》。

“当机会来临时,要充分利用它。再看一遍,把目光放在2022年:又有什么东西了吗?会不会再次卷土重来?”

胡尔肯伯格于2020年在纽博格林参加了一辆兰博基尼Huracan的私人测试,之后他就出现在了DTM的雷达上,但在一家瑞士投资集团撤回了资助该项目的意图后,疫情导致拟议中的兰博基尼项目破裂。

伯杰最近表示:“如果赞助商甚至不知道自己是否能开展业务,他们就不想也不能做出承诺。”

“没有人知道经济的未来。我们不知道我们是否可以与观众一起计划,如果可以的话,在什么程度上,在什么条件下。”

DTM将有一些一级方程式的存在,至少,通过亚历克斯阿尔本的到来。这位红牛预备队车手将参加与他的f1承诺不冲突的特定比赛。

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