丹尼尔·里卡多后悔他过去在红牛的“我，我，我”的态度
红牛后备车手丹尼尔·里卡多承认他在之前的f1生涯中“太自私了”。
里卡多在担任红牛大奖赛明星期间被认为是潜在的世界冠军，在2014年至2018年期间赢得了七场蓝色比赛。
这位澳大利亚人在2018年夏天做出了加盟雷诺的令人震惊的决定，在2021年加盟迈凯轮之前，他在恩斯通效力了两个赛季。
里卡多结束了车队对2021年意大利大奖赛的九年等待，但与队友兰多诺里斯的表现一直不佳，导致他在2022赛季结束时被迈凯轮淘汰。
在上个月的澳大利亚大奖赛上，他作为车队2023年的替补车手回到了红牛，并以他的新角色第一次参加了一场比赛，这位33岁的车手有望在下赛季重返全职车手的位置。
里卡多说，离开赛场的这段时间给他提供了一个反思的机会，在他最后一次为红牛效力期间，他受到了很多年轻车手都有的权利感的困扰。
他告诉的运动我现在从一个不同的角度来看待这个问题。
“即使回顾2018年，也都是关于我，我，我。
“在这些年轻车手身上，我看到了这一点。我们就是这样。
“有时候，我对一个糟糕的周末的反应有点太自私了。
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“现在，我回到了球队，但我想说这是一个非常无私的角色。
“我没有什么不可告人的目的。没有自我。我不太骄傲。
“我在努力让自己振作起来。”
在访问墨尔本期间，里卡多承认，在2024年重返F1将取决于某些“条款和条件”，而澳大利亚人不愿不惜任何代价回来。
里卡多在去年夏天宣布离开迈凯轮车队时，就被强烈地与哈斯车队联系在一起，但他选择离开F1，而不是满足于在中场的位置。
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里卡多在2018年底令人震惊的离开，部分原因是由于一种令人烦恼的感觉，即红牛的风只朝一个方向吹，这支车队正迅速成为马克斯·维斯塔潘的车队。
这是真的——维斯塔潘的天赋足以让任何一支球队屈服——但里卡多错误地认为维斯塔潘在那种环境中没有任何作用。
丹尼尔本可以很容易地成为简森·巴顿和马克斯的刘易斯·汉密尔顿，限制了维斯塔潘的风格，减慢了车队在他指挥下的进程。
在任何给定时间，只有特定数量的赛车能够赢得比赛，F1车手的命运更糟。
当丹尼尔提到他自己的自私时，他指的是这一点吗?在高压的环境中，他没有能力评估大局，把今天放在首位。
最近有报道称，当丹尼尔在返回时驾驶模拟器时，红牛并没有认出离开他们的车手——他的技术被他在迈凯轮的伤痕所扭曲——这似乎只是证实了丹尼尔在2018年留在那里会更好。
在2023年的前四站比赛中取得两场胜利后，佩雷兹只落后维斯塔潘6分，随着这股势头的积聚，巅峰时期的里卡多在第二场红牛比赛中有什么能力呢?
他在车队中的舒适和对赛车的内在了解很可能保证了比佩雷斯更高的基线表现，佩雷斯是一名同龄的车手，自2021年来到红牛以来，他必须积累到这一点。
在这段时间里，他几乎肯定会比佩雷斯赢得更多的比赛，而在2023年，他将有最好的机会赢得他在五年前离开红牛时所追求的冠军。
当佩雷斯越来越强大的时候，丹尼尔现在看着——有时在远处，有时在车库里——他太清楚自己本可以赢得什么了。
看到这位车手在2023年与维斯塔潘的比赛吗?那应该是他。
