查尔斯·莱克莱尔赛车在比赛推迟后在赛道上更换轮胎，违反了国际汽联的规定，但他并没有因此受到处罚。
如果他因此受到处罚，他可能在第八名注册后就退出了积分榜，但他能够保持积分的可用性。
比赛暂停了，他的法拉利车队修理工在赛道上更换了轮胎——这是国际汽联不允许的，因为他们的规则是这样的。
国际汽联规则第40.1条规定：“如果赛事主管决定推迟开赛，应采用以下程序：
- a） 如果比赛尚未开始，中止灯将打开，显示“延迟开始”的标牌，发动机应停止，所有参赛者将通过官方信息系统得知可能的延迟。一旦知道开始时间，将发出至少五分钟的警告。
“在此延迟期间，不允许在电网上更换轮胎。”
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-查尔斯·勒克莱尔2021年8月29日
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但是由于莱克莱尔的车队能够及时发现并纠正他们的错误，国际汽联决定不对这位摩纳哥车手进行处罚。
“在宣布推迟启动后，16号车的轮胎更换了。在这样的延迟期间，这是不允许的。”国际汽联解释他们的理由的声明如是说。
“然而，车队在几分钟内就纠正了错误，并在汽车离开电网之前纠正了错误。
“因此，尽管发生了违反规定的情况，但由于违规行为已得到纠正，乘务员不会处罚。”
然而，一名没有幸运逃脱处罚的司机被解雇了兰斯漫步.
这对政府来说可能无关紧要阿斯顿马丁这位车手在从P18发车位置下降到P20后，国际汽联决定惩罚他和他的车队。
漫步的尾翼总成在比赛开始前的长时间延迟中被更换，这不符合国际汽联的规定。
他们表示，通常的处罚是阿斯顿·马丁在维修站通道起跑，但由于比赛的特殊性，他们决定对他的违规行为给予10秒的处罚，这使他在一次比赛中落后于级别一级方程式赛车历史性的一天，将因为错误的原因而被记住。