查尔斯勒克莱尔得到了足够的事先通知，一个痛苦的发车将在他的方式在加拿大大奖赛。
勒克莱尔本赛季非常有希望的开局在F1 2022赛季的第8轮比赛中继续瓦解，因为他的引擎在处理巴库的恶劣街道时冒烟了。
马克斯·维斯塔潘在勒克莱尔的伤口上撒了很多盐，不仅赢得了阿塞拜疆大奖赛，而且在加拿大的下一轮比赛中也取得了胜利，而勒克莱尔在安装了新引擎后，不得不在被引擎罚款的情况下勉强进入了P5。
但是勒克莱尔在蒙特利尔站的发车并不是法拉利在最后一刻做出的决定，车队老板马蒂亚·比诺托解释道。
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-法拉利车队(@ScuderiaFerrari)2022年6月21日
“我们很快就决定了巴库比诺托在接受《赛跑》杂志采访时说:“这是他好几天前就意识到的事情。”
“所以他有时间消化，为周末的比赛做准备。
“他专注于他的比赛周末，知道他将从发车区后面开始。
“甚至他周五和周六的计划都集中在高燃料跑上，只是为了确保他为比赛本身做好了准备。”
比诺托强调耐心是勒克莱尔的关键，因为他不得不从发车区的最后面出发，而且当他试图在赛道上开辟一条路并走向领奖台位置时，他很容易过于咄咄逼人。
比诺托补充说:“这场比赛需要很大的耐心，我认为情况就是这样。”
“有时你想超车，但不能，可能是因为有一列DRS列车，或者是因为你的轮胎磨损了。
“但最终，限制了伤害，从后面开始，获得第五名，这仍然是一个不错的比赛成绩。
“现在我们当然为接下来的比赛准备了新的动力装置，我们还有四场比赛到暑假。
“这对他来说很重要，他可以在哪里进攻，如果可以的话，努力夺回一些分数。”
勒克莱尔肯定要做一些恢复手术。他是落后49分世界冠军领跑者马克斯·维斯塔潘，他在过去的六场f1比赛中取得了五场胜利。