查尔斯·勒克莱尔对法拉利在迈阿密的比赛速度提出了严厉的指控
尽管法拉利在周五的迈阿密FP2比赛中以第二名和第三名的成绩落后于马克斯·维斯塔潘，但查尔斯·勒克莱尔不相信他们有能力在周日的大奖赛中挑战红牛。
勒克莱尔周五在迈阿密国际赛车场的表现好坏参半，这位五届大奖赛冠军在两场比赛中都名列第三。然而，他在第二阶段后期与车手在8号弯道的障碍物上发生了撞车事故。
在坦克的轰击声中，他失去了对SF-23的控制，重重地撞上了障碍物，撞坏了他的前悬架。
然而，在法拉利使用升级版地板和扩散器的当天，汽车的后部躲过了损坏。
勒克莱尔承认这是司机的失误，因为他推得太用力了。
PlanetF1.com建议
迈阿密大奖赛FP2:马克斯·维斯塔潘最快，查尔斯·勒克莱尔撞出了车
克里斯蒂安·霍纳否认用“人质交换”红牛员工到法拉利换取劳伦特·梅基
“没什么可说的，”他告诉F1官方网站。“我逼得太紧了。
“除此之外，我认为单圈的感觉非常好，但在整场比赛中我们远远落后。
“红牛再次在它自己的联盟中，但非常领先。
“所以在比赛中我们有很多时间去寻找，但在排位赛中，我们或多或少都在那里。”
上次在阿塞拜疆大奖赛上，尽管勒克莱尔在冲刺赛和大奖赛中都获得了杆位，但他没能在比赛中抵挡住红牛。
他不相信法拉利，尽管他们迈阿密升级，还没有找到匹配红牛的长期速度，更不用说保持他们的海湾。
当被问及法拉利可以做些什么来缩小与红牛在长距离比赛中的差距时，这位蒙萨贾斯克车手的回答很务实。
“我不认为我们有任何奇迹可以缩小差距，所以我不认为周日我们会更接近。”
至于周五的撞车事故，他说他在滑滑的柏油路上脱轨后失去了车尾。
“总的来说，这是非常非常棘手的，因为只有一条线，当你脱线时，抓地力真的很差，”他说。“基本上就是这样。
“我推得太紧了，失去了后方，我试图从中恢复过来，但我没有抓地力让赛车转弯。
“前面没有大的损坏，但除此之外，最重要的是车的后部没有损坏。
“明天又是新的一天，我相信一切都会顺利的。”
