阿斯顿·马丁F1车主劳伦斯·斯洛普认为，在2021年的任何阶段，他的车队都不可能像去年那样有竞争力。
斯洛普说，这是因为空气动力学规则的改变让他们损失了“近一秒”的成本，以及必须继续专注于创造明年的汽车。
在他们作为赛车点的最后一年，漫步的团队赢得了萨基尔大奖赛通过塞尔吉奥佩雷斯，最终在第四构造函数的世界冠军-如果不是因为违反规则而扣掉15分，它应该是第三名。
但本赛季，他们已经从目前看来是迈凯轮和法拉利之间争夺P3的直接竞争中回落，尽管车队在摩纳哥大奖赛上的英国赛车绿区出现了一些“恢复的绿芽”。
两辆车都获得了积分塞巴斯蒂安维特尔第五在到目前为止，这是他在球队中表现最好的一次比赛球队老板的儿子兰斯·斯洛普排名第八。
“这很有价值，”老Stroll告诉Motorsport.com。“对两辆车来说，这是一个很棒的周末。有节奏，有策略，有一个执行良好的计划。
“我们在这个赛季有一个艰难的开始。我们处理了一个坏的手与规则的变化，切割地板，这真的伤害了低耙车。我们和奔驰在每一圈都输给了我们的竞争对手。
“所以我们正在努力追回我们的路，绝不放弃，我们不断地对赛车进行调整，试图回到我们应该在的位置。
“我不认为我们能回到去年的表现，因为那样我们就必须放弃对2022年赛车的关注。这是一个很好的平衡。但我们会战斗到底。”
这可以被认为是一个令人失望的回归F1阿斯顿马丁作为1960年以来的第一个建造者，但在赛道之外的Stroll却一点也不令人印象深刻。
“我不认为这影响了品牌重塑和兴奋感，”他说。“这是非凡的。我们通过粉丝粘性看到这一点。
“但令人失望的是，当你付出了所有的努力，赛车却被定格在了一个统一的角度，然后你来到第一场比赛，意识到它们并没有真正被定格在统一的角度。
“我们已经把它抛在脑后了。我们只是在尽我们所能挽回损失。
“我们还有几件事要做。说实话，我不知道具体有多少。我们当然还没有完成给赛车带来一些东西，但显然不能太久了。”
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