Alex Albon详细介绍了“往墙上扔意面”的升级方法

亨利Valantine
亚历克斯·阿尔本,威廉姆斯,在围场微笑。巴林、2022年3月。

亚历克斯·阿尔本曾说过,f1的预算上限迫使车队在赛季中升级汽车时变得更加“有选择性”。

这项运动实施了全年的支出上限,试图为f1带来一个更公平的竞争环境,稳定车队的财务状况,大型车队过去不断升级汽车的能力被取消。

威廉姆斯没有阿尔本之前的车队红牛那样的资源,他说这导致威廉姆斯必须让每一笔投资都有回报,因为现在每一分钱都更重要。

但考虑到与威廉姆斯车队相比,红牛车队有更多的可用容量,阿尔本说,当他们为FW44安装新部件时,团队需要更加有条不紊。

所有人的目光都集中在Spa上,因为海豚造型和灵活地板的TD到来了

随着F1的回归,一个新的技术指令可能会对第一场比赛的回归产生重大影响。

当被问及是否注意到两支球队的不同时,阿尔本告诉记者:“你注意到了。”

“现在很困难,因为很明显,预算上限已经到位,所以我不知道现在红牛的情况如何,但让我们说,你看到有多少选择性,只是……这是一件事,我们带来的每一个更新背后的想法必须报告回来。

“我们不能浪费时间和金钱升级汽车。

“在这方面,我认为作为司机,我们也对他们产生了相当大的影响,这不是像往墙上扔意大利面,看看它是否粘住了。”

虽然威廉姆斯和红牛阿尔邦说,尽管他们处于领域的两端,但“他们的工作方式仍然相似”。

“当然,这里更有家庭的感觉,”他解释道。“和队友们一起工作更加亲密,这是我喜欢的,但当然,是的,这是一个不同的位置。

“这不是顶级球队每周末都会做的更新。这也是关于管理或最大化你所能控制的每个细节。”

在今年剩下的时间里,亚历克斯-阿尔本和威廉姆斯能取得什么成绩?

亚历克斯·阿尔本驾驶升级版的威廉姆斯FW44。奥地利,2022年7月。

阿尔本之前说过威廉姆斯在右边窗口的时候运作得很好在安排方面,他今年有几次出色的突破。

他们仍然坐在积分榜但似乎确实有理由对Grove的前景感到乐观。

在过去他们与对手的差距并不大的地方,现在他们在中场下端的战斗中已经达到了或接近了,而阿尔本对于他们在即将到来的三连击杀中机会的乐观态度,如果他们能在积分榜上获得更多的积分,就会得到回报。

时间会证明情况是否如此,但在剩下的9场比赛中,他们的目标肯定是稳定地进入前10名左右。