威廉姆斯首席执行官预测詹姆斯·沃斯的影响何时会在赛车上感受到

山姆·库珀
亚历克斯·阿尔本领先于威廉姆斯的同事洛根·萨金特·威廉姆斯。巴林,2023年3月。

威廉姆斯赛车性能主管戴夫·罗布森承认,在车队再次拥有一辆具有竞争力的赛车之前,还有“很多事情要做”。

尽管在赛季初表现出了一些速度的迹象,威廉姆斯很快就被他们的竞争对手超越了,把他们送到了一个熟悉的发车区后面。

由于与梅赛德斯和红牛相比,他们的地面设计简单,因此成为了嘲笑的对象。尽管车队负责人沃勒斯辩解说这是一张糟糕的照片,但他承认,你不需要一张地面图像就能看出他们落后了多远。

沃斯是格罗夫车队的一名相对较新的成员,他在冬歇期从梅赛德斯转到格罗夫,他的一位同事预测,他的影响力可能需要几年时间才能感受到。

“我对他的所作所为完全有信心,”罗布森在接受Motorsport.com采访时说。“实际看到真正进展所涉及的时间尺度,可能要超过2024年。

“有很多重建和重组,让他体验到最先进的东西是什么样子的,这很有启发性。”

“但这确实意味着有很多事情要做,可能比我们想象的要多。所以,还有很多事情要做,但他已经启动了所有正确的事情,但这一切都有一个酝酿期。”

威廉姆斯车队在2023年的积分榜上排名垫底,只拿到了1分,在过去的六个赛季中,除了一个赛季之外,他们都是第10名。

罗布森确实说威廉姆斯并没有放弃今年的概念,他们对FW45做的工作越多,FW46就会越强。

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“这两件事不完全是一回事,但在某种程度上它们是一样的,因为我们仍然只是要了解赛车弱点的细微之处,并确保至少我们在今年剩下的时间里所做的事情符合我们的预期,并且仍然有助于明年将会发生的更大的变化,”罗布森说。

“我认为这仍然是学习的问题。这仍然是最重要的。

“这是理解一些弯道的微妙之处,为什么赛车不能像车手希望的那样表现,然后把它带回到基础上,理解我们需要做些什么来让它工作。

“我认为我们已经有了一个相当好的想法,但显然,实现它并不容易。”