詹姆斯·沃斯防守威廉姆斯的场地,但承认球队“缺乏细节”。

山姆·库珀
詹姆斯·沃勒斯,威廉姆斯队的领队。巴林,2023年3月。

詹姆斯·沃勒斯为威廉姆斯过于简单化的地板设计辩护,并表示这张照片的拍摄角度很糟糕。

威廉姆斯的地板在西班牙大奖赛期间成为了嘲笑的对象,因为洛根·萨金特的撞车和随后的恢复表明,与发车区的其他车队相比,威廉姆斯的下腹部过于简单。

在上个周末的比赛中,红牛和梅赛德斯的地板都向世界展示了,看起来比FW45的地板要复杂得多,这让很多人想知道威廉姆斯落后了多远。

在冬歇期从梅赛德斯转投威廉姆斯的沃勒斯表示,这张照片拍摄的角度不太好,但他承认,与竞争对手相比,这款车缺乏“细节”。

车队负责人说:“本周末洛根在FP3中下车后,我们的地板上拍了一些照片,显然这些照片已经和几周前我们竞争对手的照片进行了比较。”

“我认为有一点需要指出的是,这有点欺骗性。这里的重点是后部的扩散器坡道,不像其他的照片可能更多地关注地板和中间的地板,在规定范围内,你可以添加更多的细节。

“说了这么多,做了这么多,我们显然缺乏与竞争对手相比的细节,但你不需要了解地板的底部就能知道,你可以从圈速中看到这一点。

“从根本上说,这是一个平衡特性的特征,以及赛车的性能和下压力如何,其中很多都是由地板产生的。”

PlanetF1.com建议

退役的话题已经够多了,在马克斯·维斯塔潘还在比赛的时候好好享受他吧

乔治·拉塞尔对“不可原谅的”刘易斯·汉密尔顿冲撞进行了抨击

沃勒斯还指出,考虑到巴塞罗那赛道的特点,威廉姆斯本赛季第六场毫无意义的比赛并不令人意外。

43岁的他说:“与赛季初我们看到的很多街道赛道相比,巴塞罗那是一条更正常的赛道。”“这也是一条非常高的下压力赛道,与我们本赛季前五六轮所需要的空气动力学效率不同。

“通常车队会有三种主要的尾翼下压力水平,大、中、小,如果你愿意的话,它非常属于大的范畴。这确实属于高下压力的范畴,它不适合我们赛车的特性。”