托托·沃尔夫认为f1可以从中吸取教训Zandvoort电路他说，它应该被用作“所有新轨道的蓝图”。
上个周末，f1车队回到了荷兰，马克斯·维尔斯塔彭取得胜利在他的家乡赛车场领先于刘易斯·汉密尔顿。
这是一场在老式赛道上举行的有趣的比赛。
虽然领先的二人组在大奖赛的大部分时间里都是汉密尔顿在追维尔斯塔彭，但却无法接近他的后翼，在他们身后发生了几次激烈的争执。
在比赛前有问题,通过将发生困难,决不当超过左,右和中心,塞尔吉奥·佩雷斯从维修区P8,费尔南多·阿隆索了至少三个伟大的传球和Verstappen超越博塔携手重新获得领先的大奖赛。
这一切都发生在一条有两个弯道的赛道上，T3弯道和最后一个弯道，这在F1赛道上是一个不同寻常的景象。
巨大的变动@Max33Verstappen——从这一刻起，他的对手就不寒而栗了，因为他取得了一场轻松的胜利# DutchGP# F1pic.twitter.com/BtRrugzJNU
-一级方程式(@F1)2021年9月5日
“这是一条合适的赛道，”奔驰赛车老板沃尔夫说。
“你需要加强训练，因为它很有挑战性，速度很快，错误会受到惩罚，这是他们应该做的。没有人在谈论轨道限制，这不是很好吗?
“我认为这是所有新轨道的蓝图，看看经典轨道。他们仍然可以比赛，我们仍然达到所有新轨道相同的安全标准。
“所以，让我们看看所有这些精彩的场馆，并从中挖掘出最好的一面，当你看到这些场馆时，你会吓得尿裤子。”
周末早些时候，汉密尔顿称这首歌是“史诗”，他补充说，驾驶它“真的很棒”．
“它勾起了我第一次去那里的许多回忆，”他说。“当我在f1的时候，我知道这很棒，但在f1赛车里就太疯狂了。
“我们通过7号弯道的速度，耶!”这是一条真正的赛道。”
他的队友Valtteri博塔携手他补充道:“在车里绝对很有趣。我真的很喜欢，那些倾斜的角落。
“这里有很多不同的弯道，尤其是3区通过弯道的速度非常快，我很喜欢。这是一条流畅的赛道——找到流畅的赛道绝对不需要技巧。”