托托·沃尔夫的刘易斯·汉密尔顿参考马克斯·维斯塔彭，乔治·拉塞尔分流

梅赛德斯老板托托·沃尔夫认为马克斯·维斯塔潘与刘易斯·汉密尔顿的比赛不同，但在巴库与乔治·拉塞尔的激烈比赛是典型的“同一代车手”。

拉塞尔和维斯塔潘在巴库冲刺的第一圈发生了冲突，两人在2号弯发生了接触，拉塞尔试图强行超过红牛车手。

在接下来的弯道又有了一次新的尝试，拉塞尔这次冲了过来，但维斯塔潘感到更加愤怒，因为他觉得梅赛德斯车手把他推得离墙太近了，这些东西在巴库街道赛道上一直存在，是危险的一大来源。

维斯塔潘和拉塞尔代表了一群年轻的明星，许多人认为他们将在未来几年里影响f1的前沿战斗，维斯塔潘已经获得了两届世界冠军，梅赛德斯的老板沃尔夫在那次冲刺事件后被问到他是否觉得维斯塔潘的梅赛德斯车手与其他车队的车手不同。

沃尔夫认为汉密尔顿就是这种情况，汉密尔顿是梅赛德斯的七届世界冠军，也是维斯塔潘在2021年的冠军竞争对手，当时他们对碰撞并不陌生，尽管他觉得与拉塞尔的激烈轮对轮战斗是维斯塔潘和拉塞尔在F1时代之前很久就在比赛中使用的那种风格。

“我认为马克斯和刘易斯的比赛不一样。但是，在同一代车手之间，他们都很凶猛，”沃尔夫在接受Total-Motorsport.com采访时说。“但他们一直都是这样的，他们彼此认识。

“他们第一次遇到这种情况，可能是在他们10岁的时候。所以，这是赛跑。我不知道是70/30,60/40还是50/50，但它会在这个范围内。”

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在巴库冲刺结束后，维斯塔潘和拉塞尔发生了一些言语冲突，维斯塔潘甚至在离开愤怒的荷兰人时称拉塞尔为“d**khead”。

虽然沃尔夫可以理解为什么拉塞尔的事故让维斯塔潘感到沮丧，荷兰人在他的RB19赛车以P3的速度完成比赛时，左侧的起落架受到了严重的伤害。

“首先，司机之间的友好交流是一个很好的娱乐因素，”沃尔夫说。“那么无关紧要。

“是的，这是一种比赛情况。你试着从外面伸出来，这绝对不是一个容易的姿势。我们完全可以理解对方对他的不满。

“乔治为自己的立场辩护，很明显他们会这么做。所以我猜这不是他们第一次出现这种情况了。”

Verstappen的冠军领先在红牛队友塞尔吉奥·佩雷斯在巴库冲刺中获胜后，法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔将红牛车队的积分从15分降至13分。