多梅尼卡利证实巴西是第三个短跑比赛场地
f1首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利证实，如果比赛如期举行，巴西大奖赛将在2021年举行第三次，也是最后一次冲刺排位赛试车。
然而，巴西是世界上与新冠病毒相关的死亡人数最高的国家之一，每天仍有大约1000人死于该病毒。
如果该国的疫情应对状况不能在11月圣保罗大奖赛前及时改善，比赛可能会连续第二年被完全取消。
蒙扎已被确认为短跑比赛的第二位主持人届时意大利大奖赛将于9月举行，如果巴西的Covid-19限制措施允许，英特拉各斯将举办拟议中的新排位赛模式的最后试验——多梅尼卡利认为，到目前为止，这一模式进行得很好。
《纽约时报》援引多梅尼卡利对华尔街投资者的话说:“当我们谈论短跑比赛的形式时，我们的想法是为F1的所有利益相关者提供不同的东西。荷兰版赛车运动．
“我们说我们今年想做测试。一个已经在银石完成，另一个将在蒙扎完成。第三场比赛将在本赛季结束后在巴西举行。在这次测试之后，我们将看到下一步会是什么。”
银石赛道周末比赛的结构在第一次试车时发生了重大改变，传统的排位赛将在周五进行，这缩短了车队的练习时间，并见证了赛车在低燃料下跑完100公里的最后发车。
国际汽联和F1一直在寻找改变比赛周末的方法，使有意义的比赛可以在比赛周末的每一天进行，多梅尼卡利认为在英国的试跑实现了这一目标。
“周五(在银石赛道)来到赛道的人真的都为周五的排位赛做好了准备，”他说。“第一件事的结果是非常积极的，如果我可以这么说，这是伟大的。
“它带来了很多关注，也带来了新的合作伙伴，因为正因为如此，我们引入了Crypto.com(新的冲刺资格赞助商)。”
F1赛车运动总经理罗斯·布朗(Ross brown)在整个冲刺赛排位赛测试中一直坚称，如果粉丝的反应不够积极，这种赛制将被搁置。但多梅尼卡利已经暗示，可能已经制定了计划，让冲刺赛在2021年后仍能在F1中发挥作用。
“我们将在赛季结束时进行全面评估，”这位前法拉利车队负责人说。“当然，我们对未来有一个计划。
“我们正在根据收到的意见进行开发和完善。我们已经准备好在三场冲刺赛的最后准备一份提案，希望这将是f1的一大步，也是一个不同的未来。”
