塞尔吉奥·佩雷斯警告法拉利在巴库的冲刺中没有展示红牛的速度

查尔斯勒克莱尔在巴库冲刺中给红牛带来了他们2023年F1最艰难的比赛，尽管塞尔吉奥佩雷斯表示他没有达到最佳速度。

尽管在冲刺分站赛的最后一圈遇到了障碍，勒克莱尔之前的努力已经证明足以确保他从发车区的第一名开始冲刺，在周五的阿塞拜疆大奖赛排位赛中他出人意料地获得了杆位。

勒克莱尔在冲刺赛中取得了完美的开局，保持了领先地位，尽管后来安全车重新启动，但佩雷斯很快就将勒克莱尔甩在后面，并在17圈迷你比赛的第八圈进入了领先的1号弯。

佩雷斯以超过勒克莱尔4.5秒的优势赢得了胜利，尽管法拉利车手能够将另一辆红牛中的马克斯·维斯塔潘挡在一边，尽管维斯塔潘在早些时候与梅赛德斯的乔治·拉塞尔相撞后，侧舱受到了严重的损坏。

到目前为止，在F1 2023的三场大奖赛中，红牛在比赛中保持着明显的优势，虽然法拉利似乎在缓冲中取得了重大进展，但佩雷斯确实声称他觉得在巴库冲刺期间RB19的速度更快，这可能在一定程度上扭曲了真实的情况。

也就是说，佩雷斯确实相信不仅仅是红牛有更多的速度可以释放。

“我认为我比今天展示的速度更快，”佩雷斯在冲刺后告诉记者。“但是很难知道，因为如果你使用100%的速度，那么轮胎可能会成为一个问题，所以我认为我基本上只是在用轮胎的最大容量驾驶。

“我认为所有的赛车都比这好得多，但关键是要照顾好轮胎，确保到达终点。”

从2022赛季到本赛季，法拉利一直在赛道上对轮胎进行管理，这是法拉利的一个弱点，但这对车队来说是一个积极的迹象，因为勒克莱尔似乎避免了他所使用的中号轮胎掉下悬崖的情况。

话虽如此，勒克莱尔认为法拉利已经“向前迈进了一步”，但他同意佩雷斯的观点，即红牛在冲刺阶段并没有达到绝对的最佳状态，仍然需要“显著”的进步才能真正开始困扰冠军领先者。

“我认为我们确实向前迈出了一步，”勒克莱尔说。“看起来好了一点，但我们仍然需要找到一些东西，而这些东西仍然感觉很重要，因为红牛，正如切科所说，也许他可以再努力一点，我们也知道这一点。”所以，是的，我们需要找到更多的东西。”

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所以现在，焦点转向了大奖赛，勒克莱尔将再次领跑，只不过这次是维斯塔潘驾驶着红牛车队和他一起坐在前排，而佩雷斯则从P3发车。

然而，在他的冲刺表现之后，佩雷斯很有信心，他有能力挑战阿塞拜疆大奖赛的胜利。

“我有信心为胜利而战，”佩雷斯告诉天空F1。“但让我们看看，这是巴库，任何事情都有可能发生，我只是想确保在重要的时候我能做到。”

佩雷斯能切掉维斯塔潘的车手总冠军在巴库冲刺中获胜后，他将从15分领先到13分，并希望进一步扩大这一优势，甚至可能在周日的比赛中完全消除这一优势。