在西班牙违背车队命令后，红牛与马克斯·维斯塔潘谈话
在西班牙站，克里斯蒂安-霍纳表示，他将与马克斯-维斯塔潘进行一次对话，尽管这可能不会是一次坚定的对话。
虽然维斯塔潘在周日的西班牙大奖赛上正朝着胜利前进，比梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿领先20秒左右，但这位荷兰人离因超过赛道限制而被罚5秒的处罚只有一步之遥。
他已经三次这样做了，比赛工程师吉安皮耶罗·兰比亚斯告诉他，他看到了一面黑白国旗。这并没有阻止维斯塔潘跑出大奖赛的最快圈速，也没有阻止他拿到积分。
尽管GP告诉他，他“承担不起”这个风险，“不要担心”，但当GP后来告诉他“现在把它带回家在白线内，谢谢”时，Verstappen用“是的，是的”无视了他。
霍纳至少在他们的交流中看到了有趣的一面。
“他和他的工程师的关系就像一对老夫老妻，”他说。“你可以听到他们在收音机里说话，几乎就像在争论，‘我们应该看哪个频道’。”
但严肃地说，维斯塔潘确实为比赛后期可能发生的戏剧性事件打开了大门，霍纳指出了可能发生的后果。
他说:“已经有三次击球了，下一次就要被罚时间。如果有安全车之类的东西，那可能会非常痛苦。”
“所以试图管理马克斯的工程师说，‘看，不要冒任何风险，把它带回家，保持线条。’”
“而马克斯，我认为他没有意识到自己已经超出了极限。所以他只想在最快圈速上多得一分。”
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车队老板说他会和他的车手说句话，虽然这可能不会是一个坚定的。
“他在车里，他知道(他能做什么)，”他对天空体育补充道。
“当然，我们会讨论这个问题，我认为在有更多损失的情况下，我们会非常坚定地讨论这个问题。
“我们所能做的就是传递信息。他选择如何处理这些信息，他可以控制。”
维斯塔潘同意他是那个必须做出决定的人，毕竟他是那个在车里知道自己还有多少速度的人。
“我保持在白线之内，我只是在这一圈跑得快了一点，”在赛后的新闻发布会上，当被问及违抗车队时，他回答道。“所以我没有做错任何事。
“他们不知道我的赛车速度有多快，对吧，当他们告诉我这是最快圈速时，不用担心，但我知道我可以做到。
“所以，是的，我必须把它控制在白线之内，但我认为这是我们已经可以嘲笑的事情。
“比赛结束后，我和赫尔穆特一起笑了起来，所以我敢肯定他们很高兴。”
维斯塔潘在今年的比赛中领先队友塞尔吉奥·佩雷斯53分车手总冠军标题。
