雷诺赛车点抗议成功
赛车点已经被扣掉了15分，罚款40万欧元，并在国际汽联认为他们的刹车管道违法后受到了两场比赛的谴责。
刹车管只是从体育法规的角度来看是非法的，而不是技术上的。换句话说，赛车点如何将梅赛德斯启发的刹车管道安装在他们的汽车上的过程并不在规则范围内，但这些部件本身是合法的。
周五早上，在雷诺最初提出抗议后，国际汽联进行了数周的调查，在FP1即将在银石赛道开始70周年大奖赛的一小时前，国际汽联做出了裁决。
作为抗议的一部分，恩斯通团队瞄准了RP20的前后刹车管道——RP20被称为“粉色梅赛德斯”，因为它与W10相似——并声称赛车点收到了梅赛德斯的图纸，以便复制它们。
赛车点强烈否认了这一说法，并表示，无论是前刹车和后刹车都是在国际汽联规定允许的范围内创建的。
然而，尽管国际汽联宣布赛车点车队可以复制梅赛德斯在2019年使用的前风管，但他们去年没有使用梅赛德斯的后刹车风管，因此将其复制到2020年的赛车上被视为非法。
突发事件:赛车点被扣掉15分，罚款40万欧元，并因其刹车管道被国际汽联认定为非法而受到两场比赛的谴责。# F1pic.twitter.com/KJStnqBrcP
-行星F1 (@Planet_F1)2020年8月7日
判决结果是，赛车点公司每辆车将被扣掉7.5分的车队积分证，每辆车将被扣掉20万欧元，并因在匈牙利和英国大奖赛上使用非法后刹车管道而受到谴责。雷诺最初的抗议是在斯蒂里安大奖赛上发起的，这是修订后的2020年赛程的第二轮。
处罚是“与违反设计过程相称的，这导致了违反规则，对匈牙利和英国大奖赛来说，进一步的谴责处罚已经足够了。”
赛车点车队从车队积分榜的27分上升到12分，从第6名上升到第7名。
然而，他们预计将对国际汽联的决定提出上诉，并且赛车点将不必在未来的比赛中重新设计刹车片，因为上述处罚涵盖整个2020赛季，而不仅仅是被抗议的比赛。
刹车管道成为2020赛季的“列出部件”，这意味着车队必须自己设计该部件。但是，在2019年，有效地复制另一支车队的刹车管道并将其用于另一辆车上是合法的。
赛车点从梅塞德斯2019年，这一事实构成了赛点防御的一部分，并使用它们以及来自银箭队的CAD数据来重建他们自己的防御。
赛车点被允许在前刹车管上这样做，但不允许在后刹车管上这样做，因为车队没有在2019年版本的“特定列出的部件”中使用梅赛德斯的信息。
国际汽联表示，赛车点有机会进一步解释他们和梅赛德斯之间继续使用银箭数据的过程，如果他们抓住了这个机会，管理机构不会允许它发生。
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