帕托-奥沃德只想在麦克拉伦踢第一，而不是毫无意义的测试

帕托-奥沃德表示，现在只有F1的出赛比试车对他更有利，因为他认为F1的车手席位是“非常遥远的幻想”。

在科尔顿·赫塔、亚历克斯·帕卢和现在的奥斯卡·皮阿斯特里来到现场之前，奥沃德被认为是迈凯轮未来的潜在车手。

这位23岁的墨西哥人在印地赛车中为绿箭迈凯轮SP车队效力，在过去的两个赛季中，他都赢得了两场比赛的胜利，在今年还剩三轮的情况下，他在积分榜上排名第七。

作为前红牛青年队的一员，奥沃德在上个赛季末在阿布扎比赢得了一场印地赛车比赛的冠军，赢得了迈凯轮测试的“大奖”。

麦克拉伦首席执行官扎克·布朗安排了这一奖励，他说奥沃德需要赢得印地赛车锦标赛才能有机会获得F1赛车席位，这一前景至少在2022年看起来不太可能。

不仅是车手自己的位置与威尔·鲍尔之间59分的差距，而且迈凯轮也在发展中承担了赫塔的角色，并与帕卢达成了印地赛车的协议，而皮阿斯特里也被认为是帕卢的替代者丹尼尔Ricciardo在2023年。

因此，他认为，对O 'Ward来说，最好的F1机会是在FP1新秀车手的聚光灯下宣传他的潜力，而不是一个像Herta今年7月在Portimao经历的私人测试．

“现在，他(布朗)不能给我一个f1的座位，因为他没有任何座位，那些座位都没有了，”奥沃德在接受西班牙语版本的采访时说ESPN．

“我和他的印地赛车团队签约了，如果他想让我坐一级方程式赛车，他可以让我坐一级方程式赛车。

“这对我有好处，因为那个座位已经关闭了，唯一适合我的是他们给我提供f1s，这是唯一适合我的。

“开着车到处转一点都不适合我，事实上，我对把精力和精力投入到一件你只会开车兜圈子的事情上不感兴趣。”

尽管如此，O 'Ward认为他的F1前景正在减少，而不是加强的方式，事情已经演变。

“抱有那种幻想对我没有任何好处，”奥沃德说。“我觉得我已经成熟了，这种错觉是一种非常遥远的错觉，因为即使我的驾驶水平非常、非常、非常高，就像我曾经做过的那样，你也无法说服他们。

“还有更多的事情和政治，还有很多我无法控制的事情，我永远无法控制，所以我不得不离开那里，因为嫁给幻想没有用。

“事实是，从今年年初开始，我就停止了这个想法，不再考虑这个问题，因为这个想法只会让你兴奋。

“我是一个聪明的人，我不笨，我知道事情的进展，但在那种情况下我没有太多的话说，这对我产生这种幻觉没有帮助。”