Wehrlein:梅赛德斯不是博塔斯就是我
帕斯卡尔·韦尔莱因(Pascal Wehrlein)反思了他所称的他与奥巴马之间的直接斗争Valtteri博塔携手在尼科-罗斯伯格退役后，他想要一个梅赛德斯的座位。
梅塞德斯在2016年11月底夺得世界冠军后，罗斯伯格突然离开了f1，车队不得不寻找一个人来代替他。
这给刘易斯·汉密尔顿留下了三个月的时间来寻找新队友，并在赛季前的测试开始之前将他们整合在一起Wehrlein是一个竞争者曾是梅赛德斯的后备车手，为他们赢得了2015年的DTM系列赛，并在一整年的F1比赛中为Manor展示了希望。
但最终，梅赛德斯老板托托·沃尔夫选择从威廉姆斯引进博塔斯，剩下的就是历史了，芬兰人在他效力车队的四年里赢得了九场比赛，并帮助车队在每一场比赛中都获得了车队的世界冠军。
与此同时，Wehrlein在2017年加入索伯车队，但只拿到了5分，然后退出了f1，随后又参加了一个赛季的DTM和一个半赛季的f1，并在最新的赛季中途离开了马恒达车队。
他已被确认为2021年的保时捷电动方程式车手，并将于1月16日至17日在智利圣地亚哥举行的本赛季开始的两场比赛中首次亮相。
这位26岁的德国人已经证实，与博塔斯相比，他缺乏经验，这意味着他在四年前错过了梅赛德斯。当时，博塔斯已经参加F1四年，七次登上领奖台。
“当时，我和博塔斯之间做出了一个决定，”韦尔莱因说Speedweek。最终，博塔斯赢得了竞标。
“原因是当时我只参加了一年的f1比赛。正因为如此，我的经验相对较少。
“尽管如此，我还是要说这是非常好的一年。Manor是一支没有多少资金和资源的球队，一年后无法参加比赛。我们做得非常好，甚至还拿到了积分(奥地利大奖赛第10名)。
“这是不错的一年，但一年的f1经验并不多。”
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