哈斯的负责人Guenther Steiner惊喜地看到尼基塔Mazepin和他的工程师在俄罗斯大奖赛的合作非常好。
由于哈斯在2021年的状态不佳，只有一个黄金机会可以打开大门，马西平或米克·舒马赫爬上顺序。
在俄罗斯，机会来了，但太晚了，因为比赛的最后阶段下雨了。
马泽平当时无法从最后一名选手P18提高，但施泰纳仍然很高兴看到他的新手车手和他的工程师在这些关键的轮胎决策上做得很好，因为大雨倾泻了半条赛道。
斯坦纳说:“当他和他的工程师多姆(海恩斯)做出决定时，他们的合作非常好，我自己也很惊讶。”
“没有太多的反复。我们选择了——我不会说安全的策略，但在那个时刻我们感觉最好的策略——使用轮胎，因为我们的车队经理关注着天气雷达，他预测还会有更多的雨，而且雨真的来了。
“总而言之，这种做法效果很好，没有出现恐慌，只是采取了完全的行动。”
俄罗斯大奖赛是马兹平的家乡赛事，这意味着这对马兹平来说是一次新的忙碌的经历。
但是，斯坦纳说，22岁的他很好地应对了所有增加的活动。
“尼基塔有他的家庭事件和乌拉尔碱是我们的冠军赞助商，有很多发生，”斯坦纳解释说。
“他在莫斯科的比赛前后都做了一些拍摄工作，所以他感受到了作为一名f1车手的真实感受。
“在比赛周末本身，比赛是一样的。就像其他每一场大奖赛一样，总是要在短时间内从所有这些围绕着它的活动中找到注意力，但他处理得很好。
“米克第一次退休了，但他一直保持乐观，没有灰心丧气，因为到目前为止，他一直运行得很好，没有发生过机械故障。”
接下来是在伊斯坦布尔公园举行的土耳其大奖赛，尽管这是他第一次参加大奖赛，但Mazepin之前没有作为车手的经验。
但由于无法使用模拟器，他预计本周末的比赛将是一个“陡峭的学习曲线”。
“土耳其将是一个有趣的经历，因为我还没有在那里比赛过，”他说。
“我可能不会得到模拟器的时间，这将是一个陡峭的学习曲线经验，但不管怎样，访问那里是很好的。
“这是我小时候第一次来到这里参加大奖赛——我爸爸在我七、八岁的时候带我去的。回忆会来的，我很期待。
“根据我对土耳其的了解，抓地力水平不是很好，但f1赛车在这条赛道上使用得越多，抓地力就会越好。
“我希望这将是一个有趣的地方。目前一级方程式赛道与一级方程式和国际汽联有着很高的水平，驾驶起来应该很不错。”
土耳其是2021年欧锦赛欧洲赛段的最后一站，所以Mazepin期待着在这之后前往美洲和中东，在那里他将面临更多的挑战，而不仅仅是驾驶赛车。
“本赛季的前半段很不错。这是一条学习曲线，但向上是一件好事，”他反思道。
“本赛季展开的方式，我认为是积极的，因为作为一名赛车手，如果你像在f1中那样首先在欧洲比赛，你需要适应和学习的东西就少了。
“我觉得我已经准备好继续前进，探索新的道路，探索世界，开始适应时区和热适应等合适的工作，所以我很期待。”