马泽平有“信心”重返F1是可能的

尼基塔·马泽平在今年早些时候被哈斯解雇后，仍然决心重返f1。

在俄罗斯入侵乌克兰以及球队与赞助商乌拉尔(Uralkali)关系破裂后，这位23岁的球员被美国队解雇。乌拉尔是马泽平的父亲德米特里·马泽平(Dmitry Mazepin)共同拥有的公司。

尼基塔·马泽平随后被凯文·马格努森取代，马格努森在2020年的最后一场比赛中重返这项运动，这位丹麦车手在他的第一场比赛中获得了P5。

尼基塔和德米特里都曾受到欧盟的制裁，包括禁止他们访问任何欧盟国家的旅行禁令哈斯这位车手仍然对重返f1充满信心。

俄罗斯媒体《体育快报》(Sport Express)问马泽平，他是否正在考虑从事另一项投资，比如印地赛车，但他表示不感兴趣。

“当然我不能说明天会发生什么，但我一生都想进入f1，”马泽平说。“我已经到达了那里，但食欲伴随着吃，我毫不怀疑我在一辆有竞争力的赛车中可以做什么。

他补充说:“我有信心，未来它有可能回归。”“因此，我的体重和以前一样，身体也保持得很好，所以如果遇到这样的挑战，我一定能好好利用。”

Mazepin上周透露他已经对前雇主哈斯提起了法律诉讼因为他声称欠薪。

尼基塔·马泽平表示，他因拖欠工资将哈斯告上法庭# F1https://t.co/TKLArGTCjW

-行星f1 (@Planet_F1)2022年6月21日

他声称球队有欠他的“工资债”，在他合同终止时没有偿还。

据俄罗斯媒体Championat.com报道，他对一群记者说:“合同终止时，哈斯欠了我今年的薪水。”“他们还没有还钱。

“在我看来，雇主至少应该在解雇前补偿员工的工资，或许还应该支付一些遣散费。当整个世界都把你踢到某个地方时，那可能是错误的。但这只是我的个人观点。

“我只是在说合同义务没有得到履行的事实。

“这是一个。你也要明白我们有两个独立的合同。与冠名赞助商(Uralkali)协议的破裂对我在车队的未来没有直接影响。

也就是说，他们做了两个不同的决定。我没有看到我的钱，这就是我们要上法庭的原因。这是我个人的故事。文件已经提交给法院。”