罗斯伯格回到了极限E赛车的方向盘后面

亨利Valantine
尼科·罗斯伯格试驾了一辆极限E车。2022年6月纽博格林。

尼科·罗斯伯格驾驶着他的罗斯伯格X赛车极限E赛车，车队称这对其创始人来说是一次“有趣的锻炼”。

这位2016年f1世界冠军在获得他唯一的冠军后立即退役梅塞德斯他一直直言不讳地表示，他的竞技赛车生涯已经结束了。

但他抓住机会在纽博格林越野公园第一次驾驶拉力赛赛车，这是一个在臭名昭著的“绿色地狱”附近的一公里环形赛道，同时参观了车队附近的总部，并向他的团队成员发表了讲话。

罗斯伯格驾驶了奥迪赛21，这是一款在极限E中使用的550马力的全电动越野车，他说他很享受再次以赛车速度测试自己的机会——尽管使用的是不同的机器。

“这是一次非凡的经历，”罗斯伯格说。“我简直不敢相信这辆车的力量。越野驾驶很有趣。虽然我驾驶汽车的时间还不长，但我马上就驾轻就熟了。

“肌肉记忆立刻恢复了，我玩得很开心。拉力赛与赛道赛车完全不同，我对Mikaela (Åhlin-Kottulinsky)和Johan (Kristoffersson，赛车手)有了新的尊重。”

罗斯伯格现在偶尔是F1的权威人士，最近他在天空F1上发表了他对这项运动现状的看法任何被驱使的星期一，他声称自己是法拉利车手卡洛斯·塞恩斯目前不是世界冠军的材料他认为马克斯·维斯塔彭在加拿大大奖赛夺冠时“驾驶到了完美”。

至于极限E赛季，系列赛将前往撒丁岛进行两场比赛，分别在7月6日至7日和9日至10日举行第二轮和第三轮比赛。

今年4月，RXR在沙特阿拉伯的第一轮比赛中获胜，前f1对手刘易斯·汉密尔顿和简森·巴顿也进入了他们自己的车队麦克拉伦冒险参加了新赛季的Extreme E。

尼科-罗斯伯格

相关文章