尼科-胡肯伯格被认为是马克斯-维斯塔潘的完美僚机

奥利弗变硬
尼克·胡肯伯格发车。巴林,2023年3月。

一位受人尊敬的f1评论员相信尼克-胡肯伯格在澳大利亚大奖赛上的出色表现会让他在红牛成为马克斯-维斯塔潘的僚机。

在缺席全职车手三年之后,胡肯伯格在2023年重返F1赛场时表现出色,并在阿尔伯特公园以第七名的成绩获得了本赛季的首个积分。

这位德国人在冬季取代了他的同胞米克·舒马赫在哈斯站的位置,迄今为止,他在所有三轮比赛中都超过了队友凯文·马格努森,在巴林站和澳大利亚站都进入了前十名。

说话通过他的YouTube频道前威廉姆斯和法拉利车队经理彼得·温莎对霍肯伯格重返F1印象深刻。

他认为,35岁的胡肯伯格现在必须被视为一支领先车队的理想辅助车手,与维斯塔潘的现任队友塞尔吉奥·佩雷斯、刘易斯·汉密尔顿的前僚机瓦尔特利·博塔斯甚至法拉利的卡洛斯·塞恩斯并列。

温莎说:“我认为尼科·胡肯伯格开得非常好。绝对超级。

“他在最后一刻停了下来,但这真是一场精彩的比赛。我们知道凯文-马格努森非常出色,但他整个比赛都盖过了他,尼科表现出色。

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维斯塔潘:“我对马克斯很严厉,但我从未虐待过他。”

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“我的意思是,尼科会在第二辆红牛车队做马克斯·维斯塔潘的僚机吗?

“如果你谈论完美的(第二名)车手,你必须把他和瓦尔特利·博塔斯一起列入名单,可能还有卡洛斯·塞恩斯,当然还有塞尔吉奥·佩雷斯。”

众所周知,胡肯伯格与维斯塔潘有着友好的关系,在最近的两个不同的场合,他都与红牛的席位有着密切的联系。

在2019年他在雷诺的最后一年,如果红牛决定不继续使用亚历克斯·阿尔本,霍肯伯格被认为是另一个选择,阿尔本在那个赛季的最后九场比赛中取代了皮埃尔·加斯利。

红牛不愿意从自己的人才库之外签下车手,这被认为是决定忽略像胡肯伯格这样的车手的原因,但当阿尔本在2020年继续与维斯塔潘并肩作战时,车队被迫重新考虑。

胡肯伯格在赛车点车队的新冠出场,见证了他在银石赛道和纽博格林代替佩雷斯和兰斯·斯特罗尔,克服了有限的准备工作,获得了积分,这似乎让他重新进入了争夺车手的行列。

然而,红牛最终决定签下佩雷斯,后者被迫让位给法拉利释放的四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔,因为赛车点正在为2021年的阿斯顿·马丁品牌重塑做准备。

佩雷斯在职业生涯的五场胜利中有四场是在红牛的颜色下取得的,最近的一次是在上个月的沙特阿拉伯大奖赛上,他从杆位获胜。

2010年,胡肯伯格在威廉姆斯车队首次亮相F1,尽管他参加了180多场大奖赛,但他从未站上领奖台。