诺里斯不应该因为“勇敢的赌博”而受到指责
米卡-哈基宁说，当俄罗斯大奖赛开始下雨的时候，兰多-诺里斯，而不是迈凯轮，处于判断策略的最佳位置。
诺里斯试图躲开刘易斯·汉密尔顿在索契的最后阶段，乌云密布，情况发生了变化，他们迎来了F1的首次胜利。
在这条赛道上，有些地方变得很滑，但有些地方似乎很干，前两位车手在光滑的路面上挣扎着抓地力，而诺里斯在被要求判断是否需要中间轮胎时，选择了离开。
相比之下，梅赛德斯从汉密尔顿手中夺走了这个决定，并把他叫进了维修站——这个决定确保了他职业生涯的第100场胜利，因为他追赶并超过了正在努力控制赛车的诺里斯。
当诺里斯意识到自己的错误并在中间位置停下来时，已经太迟了，甚至连领奖台都无法保住，他最终排名第七。
一级方程式赛车运动董事总经理罗斯·布朗和赛车手出身的专家乔里恩·帕尔默都建议麦克拉伦这是一个团队应该做的承担更多责任就像梅赛德斯对汉密尔顿所做的那样。
但哈基宁，两届前世界冠军，仍然认为车手是理想的位置做出决定，因为他是一个真正体验赛道上感觉的人。
哈基宁在他的评论中说:“没有人应该责怪诺里斯在开始下雨的时候做出试图保持领先的决定。Unibet栏．
“批评是很容易的，但当你试图在F1中取得第一场胜利时，你经常会面临艰难的决定。在这种情况下，决定停止比决定继续努力取得胜利更难。
“兰多拥有出色的赛车控制能力，特别是在潮湿的环境中，所以这取决于他有多自信，以及他准备承担多大的风险。
“不管车队怎么想，车手才是那个知道自己在赛车中有多大抓地力的人。你通过你的手在方向盘上，你的脚在踏板上，你在车里的裤子座位上感受它。
“当抓地力消失时，只有你知道赛道的哪些部分仍然足够干燥，兰多觉得他可能能够把车开到终点——尤其是当汉密尔顿进站换中间轮胎的时候。
但当雨下得越来越大时，兰多已经没有机会了。这就像穿着普通的鞋子在冰上行走一样!
“这是一场勇敢的赌博，看到他、丹尼尔(里卡多)和迈凯轮车队在第四和第七名的时候有多失望，就能看出他们在赛季这个阶段的雄心有多高。”
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