米克-舒马赫:“前千斤顶进站问题让我失去了一个积分”

米克·舒马赫(Mick Schumacher)指责前千斤顶故障是他在荷兰大奖赛(Dutch Grand Prix)中从P8跌至P13的原因。

德国人在周六的干燥赛道上获得了他有史以来最高的排位赛名次，但很快就失去了积分，因为他在第一次进站时就被保留了积分。

和奔驰的车手们一样，舒马赫一开始使用的是中型轮胎，而不是大多数发车区选择的软胎，在比赛初期就下滑了。

他在第13圈停下来换了一套中挡，但是维修站的工作人员无法将千斤顶从他的车的前翼上取下，这让他停了下来。

他的停站总共持续了26.813秒，在返回赛道时，他的成绩为P18。舒马赫在退出积分争夺的那一刻就指出了维修站的问题。

23岁的他告诉Formula1.com说:“我们的进站时间只有10秒，不是最好的。”“我想我们的前千斤顶出了问题。从本质上说，这让我们脱离了本周末的争论点。

“但尽管如此，这些事情还是会发生。我们现在向前看，希望能在接下来的几场比赛中拿到一些积分。”

舒马赫在过去的4场比赛中未能进入前10名，目前排名第15司机的排名．

第14圈/72圈:米克包车，但停得很慢。He returns on another set of mediums.

➡️他在第18页返回。# HaasF1# DutchGPpic.twitter.com/t3kBYcVZW1

-哈斯F1车队(@HaasF1Team)2022年9月4日

在后来的比赛中，舒马赫发现自己与他的赛道外朋友塞巴斯蒂安·维特尔陷入了一场战斗虽然有过几次亲密接触，但两人都保持干净。

“感觉很有趣。那场战斗太棒了，”他说。

他的老板冈瑟·施泰纳说，在进站后要赶上他是很困难的，他也指出了这一点凯文Magnussen的第二圈的赛道对车队来说是一个坏点。

“这不是我们今天想要的比赛，”施泰纳说。“凯文在第二圈跑的时候失去了很多位置。米克在积分点位置上很挣扎，但在他进站的时候，我们的前千斤顶出了问题，没有下来，所以我们需要调查一下是什么原因。

“从那里开始追赶很困难——我们失去了太多的位置，在这里超车非常困难，最终我们来到了第13名和第15名。在某些阶段，我们是P18和P19，我们没有放弃，但很难赶上，因为你必须应用不同的策略，我们无法回到正轨。”