梅赛德斯的审查决定推迟到周五

亨利Valantine
刘易斯·汉密尔顿,梅赛德斯,马克斯·维斯塔彭,红牛,在赛道上。巴西,2021年11月。

在梅塞德斯和红牛车队与管理人员会面后,国际汽联决定他们将在周五裁定梅塞德斯“有权审查”马克斯·维斯塔彭在巴西的驾驶情况。

在讨论了维斯塔彭对刘易斯·汉密尔顿在英特拉格斯站的第48圈,比赛持续了周四下午的很长一段时间,比赛程序已经暂停,国际汽联的一份声明说:“干事们现在正在考虑这件事,明天将公布他们的决定。”

梅赛德斯的高级工作人员最初在当地时间周四下午1700点(格林尼治标准时间1400点)看到了管理人员,展示了他们关于这起事件的“新的和重要的”证据,在圣保罗大奖赛期间,维斯塔彭和汉密尔顿在争夺领先地位时都偏离了赛道。

世界冠军领跑者维斯塔彭仍然认为他不希望在本周末得到点球。在赛前新闻发布会上,他告诉记者:“我不期望(审查)发生,因为我认为这是公平的,两个争夺冠军的人之间的艰苦比赛,”Formula1.com援引他的话说道。

“所以无论如何这都不会是一场轻松的比赛,因为我不是这样的人,我不认为当你为冠军而战的时候应该是这样的。”

在最初的虚拟会议之后,梅赛德斯和红牛的代表被召集到赛会干事面前,陈述双方的观点,赛会干事将在周五再次召开会议,评估是否对维斯塔彭的车上镜头进行全面调查梅赛德斯提出了哪些新证据,促使他们决定上诉-将会发生。

汉密尔顿承认,在检查了车上的视频后,他现在对4号弯的角力有了“不同的观点”,但他补充说,他没有花太多精力去思考维斯塔彭是否应该受到处罚。

两名冠军竞争对手之间的险些失之交臂在比赛中被注意到,但干事当时决定没有必要进行调查。

比赛总监迈克尔·马西在赛后承认,维斯塔彭赛车的车上录像无法查看,但国际汽联要求他查看。

这段视频于周二发布,粉丝和专家们的意见不一,争论的焦点是维斯塔彭在进入4号弯时明显缺乏转向锁,最终导致汉密尔顿放弃这一举动,两名车手都离开了赛道。

梅塞德斯在随后的比赛中,这位车手最终还是在同一个弯道超越了红牛车队,并在英特拉格斯取得了胜利。

仲裁委员会预计将于明天做出决定,决定是否进行调查。如果是这样的话,进一步的证据将决定维斯塔彭是否会被判有追溯力的处罚。

如果他被判一个时间罚点球,这将对车手积分榜产生影响,因为即使是5秒的罚点球也会让荷兰人在正式比赛排名榜上落后于瓦尔特利·博塔斯,这将使他与汉密尔顿的差距再缩小3分——降至11分。

Mercedes的审核请求会成功吗?

车上的录像已经出来了,梅赛德斯已经要求审查,但是国际汽联会推翻他们的决定吗?