Verstappen计划分析“奇怪的”冲刺开始

马克斯·维斯塔潘承诺要花时间分析他的“奇怪”发车，他从这种情况中恢复过来，赢得了艾米利亚罗马涅大奖赛的冲刺。

在本赛季的第一次冲刺中，这位世界冠军在伊莫拉获得了杆位，并及时地领先于他的前排队友查尔斯·勒克莱尔．

但在21圈比赛的大部分时间里，情况并不是这样，法拉利车手从P2的位置领先，并保持着优势，直到维斯塔潘在进入决定性阶段时开始接近。维斯塔潘在轮胎方面做得更好。

在DRS的帮助下红牛他领先了近三秒，获得了最多的8个世界锦标赛积分，并在周日的全程比赛中再次获得杆位。

P1 in the sprint and some good points for the team We’re well underway but have to finish it all tomorrowpic.twitter.com/o07cFBIOKW

- Max Verstappen (@Max33Verstappen)2022年4月23日

但是当这对搭档——本赛季到目前为止他们已经取得了每一场胜利——再次并肩作战时，维斯塔潘知道他需要一个更干净的开始，他曾讽刺地抱怨过“可爱的齿轮同步”勒克莱尔呼啸而过。

在接受天空F1的采访时，当被问及他是否有信心冲刺会回到他身边时，荷兰人说:“我希望这样，但没有保证。

“开局非常糟糕。我们需要分析为什么会发生这样的事情，因为我认为这个周末我所做的所有开始都很好，所以有点奇怪。”

谈到他的比赛，以及他的轮胎如何比勒克莱尔的轮胎保持更好的状态，维斯塔潘继续说道:“软胎在21圈时处于边缘，但我们有很好的‘度’，这实际上在最后拯救了我们，因为我们在前轴上更好地照顾了轮胎。

“这让我再次缩小了差距，进入了DRS。跟在这些车后面更好，但当你在1.2秒或1.0秒之内的时候，你还是会滑得更厉害，所以对我来说进入DRS范围有点困难。但是一旦我们进去了，我们尝试了几次，然后我们就通过了。”

当被问及他在大奖赛中的比赛速度时，维斯塔潘补充道:“看起来不错，但我当然需要一个好的开始。

“但是明天我们也会使用一些其他化合物，可能‘度’会稍微低一些，所以我预计明天的战斗会更接近。”