在塞巴斯蒂安·维特尔退役后,刘易斯·汉密尔顿“现在有点孤军奋战”

杰米·伍德豪斯
刘易斯·汉密尔顿坐在新闻发布会上。2023年3月吉达。

记者,最近阿斯顿·马丁的通讯主管,马特·毕晓普希望看到一个新的声音加入刘易斯·汉密尔顿说,现在塞巴斯蒂安·维特尔已经退出了系列赛。

汉密尔顿和维特尔共同利用自己的平台,作为两个一级方程式的伟大发言,并提高对与他们密切相关的问题的认识,汉密尔顿经常关注多样性和平等,而社会和环境问题是维特尔关注的重点。

现在,随着维特尔不在现场,这意味着汉密尔顿在这个特殊的难题中失去了一大块,英国人发誓要继续说话,即使国际汽联的新规则对此施加了限制。

毕晓普希望另一位车手能够站出来,“填补塞巴斯蒂安留下的空白”,这样汉密尔顿就不会在发车区长期徘徊。

毕晓普曾在阿斯顿·马丁车队与维特尔共事,当时他是车队公关部门的负责人。毕晓普还曾在迈凯轮车队与汉密尔顿一起担任类似的职位。当时迈凯轮车队中只有汉密尔顿是F1唯一的黑人车手,毕晓普是F1车队高层中唯一公开的同性恋者。

天空体育F1毕晓普回答说:“他绝对认为刘易斯是一个他可以信赖的人,他可以向他寻求建议,我认为这是相互的。我想他们都把对方看成是一个有着相同感受的人。

“听着,顺便说一句,我并不是想批评其他车手,我和他们中的很多人都合作过,世界是由各种各样的人组成的。但是,我想我现在希望其他一些车手考虑他们是否可以填补塞巴斯蒂安留下或创造的空白。因为刘易斯现在有点孤身一人了。”

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最近,三届f1世界冠军尼尔森·皮奎特被罚款500万巴西雷亚尔(78万英镑),作为“道德损害”,原因是他过去对汉密尔顿发表的种族主义和同性恋言论。

此案是由包括巴西LGBTQ+联盟在内的人权组织提起的,因此有人问毕晓普,他是否感到失望,这些组织的努力才使此案得以成立。

不过,毕晓普表示,真正重要的是这个错误得到纠正,他希望这笔巨额罚款能在未来起到威慑作用。

毕晓普说:“最重要的是,在巴西,错误得到了纠正。”“我知道他得付一大笔罚款。我想他负担得起。

“我确实希望,这可能是目的,它将阻止其他人以这种骇人听闻的方式发表言论。”