马克韦伯同情尼克德弗里斯在红牛斧头的谣言

米歇尔•福斯特
尼克·德·弗里斯在沙砾里。西班牙2023年6月

马克·韦伯敦促红牛给尼克·德弗里斯时间,因为他相信荷兰人会在“精英中的精英”中找到自己的状态。

红牛车队的赛车运动顾问Helmut Marko在新赛季之前就预测,荷兰人将会在Tsunoda之前成为AlphaTauri车队的队长,因为他有多年的赛车经验。

但相反,这位f1新手一直在挣扎,在第一圈发生了几次事故,也撞了几次车。

然而,当Tsunoda取得了两项前十名的成绩时,马尔科在阿塞拜疆大奖赛后宣布德弗里斯吃了一张“黄牌”,导致人们猜测他可能会被丹尼尔·里卡多或另一位红牛的年轻车手取代他的比赛席位。

但是在摩纳哥取得了进步,马尔科说他在那里度过了“到目前为止最好的周末”,而在西班牙他只落后津野田几秒,韦伯敦促红牛给车手时间。

“尼克当然有一个艰难的开始,”他承认,“但他可以对过去的两个比赛周末非常满意。我想从现在开始他会做得更好一些。

“这是精英中的精英,但我认为尼克可以度过难关。我相信他能做到。”

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尼克·德弗里斯仅仅是在最近的好转之后为红牛争取了一些时间吗?

马克斯·维斯塔潘将他的建议传递给压力下的尼克·德弗里斯

这位澳大利亚人从2002年到2013年参加f1比赛,赢得了9场大奖赛,他认为,由于测试天数有限,今天的f1对新手来说比过去更难。

今年的季前测试是三天,而队友们每人只有一天半的时间。季内测试也已成为过去。

“现在对于新手进入f1是非常困难的。在我看来,现在f1对新手来说比以往任何时候都要困难,”韦伯说Motorsport.com。

“几乎没有更多的测试机会,所以很多学习过程必须在比赛周末进行。

“对于已经有经验的车手来说,这当然是一个很好的优势。但对于新手来说,f1在第一年甚至头几年都是一个艰难的级别。”

德弗里斯在阿尔法塔乌里车队的长期老板弗朗茨·托斯特那里得到了安慰,托斯特认为新人至少需要三年的时间才能在f1中站稳脚跟,一些权威人士说,这是津野达在经历了艰难的前两个赛季之后仍然在发车的唯一原因。

至于德弗里斯,他最近被问及他对马尔科在摩纳哥之前的批评的看法,这位车手承认“人们会犯错误。我犯错误。我们是人,我们要前进。”

他补充说:“公平地说,我个人认为我犯了太多的错误。

“我确实认为有些时候我很有竞争力,展现出了很好的潜力,但我并没有成功地把它变成一个结果,或者在周末结束时执行一个结果。

“与此同时,现在还处于赛季初期。

“当谈到压力时,我认为作为一名车手,你总是为自己的生存而战,因为在你的职业生涯中,你总是需要表现和交付来继续你的职业生涯成功。

“所以我真的不认为现在和我职业生涯中的任何时候有什么不同。但我承认f1与我参加过的其他锦标赛都非常不同。

“我认为最具挑战性的一点是,首先,中场非常紧张,竞争激烈,利润非常非常小。在F1中,我感觉一切都被推向了极限。

“一切都得到了发展和改进——整个周末,无论是赛车还是车手——桌上什么都没有留下。这种方法是不同的。”