刘易斯·汉密尔顿否认了他本赛季犯了更多错误的说法，他承认自己在伊莫拉，但坚称巴库不在他的名单上。
今年的锦标赛被证明是最艰难的比赛之一汉密尔顿不得不忍受，这位英国人要和马克斯·维斯塔彭一较高下。
对两名司机来说，这都事关重大。
当维斯塔彭正在追逐他的第一个世界冠军时，汉密尔顿正在追逐最多车手冠军的纪录。
目前与迈克尔·舒马赫并列第七，一个八意味着他将拥有这项运动中三项最大的记录:最多的大奖赛冠军，最多的杆位和最多的世界冠军。
根据一些专家的说法，这种压力导致汉密尔顿的失误比以往任何时候都多。
他本赛季的第一个大比赛是在艾米利亚罗马涅大奖赛他滑进了土沙的沙砾里试图超越乔治·拉塞尔的威廉姆斯赛车。
汉密尔顿能够重新参加比赛，而红旗意味着梅赛德斯也能够修补他的赛车。
当被问及他是否觉得自己本赛季犯了更多的错误时，这位卫冕世界冠军说汽车与运动“在伊莫拉，我知道我不能再丢7分了。回想起来，你也许会说我太没有耐心，太咄咄逼人。
“我可以告诉你，当我开车撞到砾石上时，我很痛苦。
“要是我对这些腿再耐心一点就好了。但在那一刻，我只想赶上马克斯。
“这可不太好。这是一个明显的错误。”
虽然他的巴库，他说不是一个错误，那么多的问题与汽车。
由于维斯塔彭的轮胎爆了，他失去了领先优势，汉密尔顿有了一个绝佳的机会从这位红牛车手身上拿分。
刘易斯·汉密尔顿:“这是一场马拉松，不是短跑。”
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-行星f1 (@Planet_F1)2021年6月6日
在红旗后排在第二，汉密尔顿试图领先进入第1弯道但不小心按错了按钮，选择了错误的制动方式。
他冲出了赛道，丢下了订单，完成了P15。这结束了他在积分区内的54场比赛。
他说:“当我看到巴库时，我不认为这是一个驾驶错误。那是车的问题。这个错误迟早会发生。
“魔法按钮”周围没有边界，这个按钮可以使后轴上的刹车失效，从而使前刹车和轮胎可以更快地加热。
“在操作离合器时，我总是把手放在合适的位置，这样我就不会误踩下档。然后在滑动时按钮被激活。我完全不知道。
“这是一个错误，但不是驾驶失误。这太不幸了。结果，我失去了很多分，我永远不会回来。我们后来做了一些改变，这样就不会再发生了。”
他还在俄罗斯站的维修区墙上贴了前F1车手大卫·库塔的话，当时他说:“这是一件值得注意的事情，你并没有真正看到他大量地丢球，有很多小事故，但这表明他在压力下。”