刘易斯·汉密尔顿承认他在迈阿密只有50/50的机会获得第三名

刘易斯·汉密尔顿承认，在一场激烈的排位赛之后，他和梅赛德斯在周六迈阿密的排位赛中获得第三名的机会只有“一半一半”。

对于七届世界冠军来说，这最终是一个令人失望的结果，他在迈阿密激烈的排位赛中错过了第三节，排在第13名。在这条快速发展的赛道上，几乎没有什么可以将红牛后面的车队分开。

在被淘汰出排位赛后，汉密尔顿在车队广播中说，他在第二节被送出去进行最后的飞行跑“太晚了”，因为他没有足够的时间在最后一圈把轮胎调整到合适的温度范围内。

“是的，这是一个艰难的过程。我们没有那么快，所以真的需要完美的圈，”汉密尔顿在训练结束后告诉天空体育F1。

“我们很难找到节奏。我认为一开始我遇到了赛车在最后一个弯道跑得很慢的问题，但在那里有几个不错的时刻，我认为赛车很好。Q1，最后的运行时间还不错。

“但我们当然是在前10名的末尾，然后就在最后一场比赛中，我是最后一名，我试图让轮胎的温度上升。

“但是我是最后一个排在队伍后面的人，每个人在最后一个弯道都放慢了速度，所以我的轮胎失去了所有的温度，无法完成这一圈。”

排位赛一直排在第七排对汉密尔顿来说是一个陌生的领域，因为他职业生涯的大部分时间都在f1中度过，他相信梅赛德斯需要在排位赛中更好地管理他的时间，让他在最后一圈更早地离开车库，并在董事会上获得一个银行家的时间。

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排位赛:塞尔吉奥·佩雷斯获得杆位，查尔斯·勒克莱尔的红旗提前结束了第三节

他承认，自己进入前10名的机会从一开始就不确定，“上帝知道”他在周日的比赛中会在哪里结束，但如果可能的话，他会努力晋级。

他解释说:“我认为，当你跑得很快的时候，你可以坐下来休息，放松，你可以在最后一分钟开始，你可以慢慢来，你知道你很可能会很容易地进入第三季度。”

“我们知道这非常困难，我们有一半的机会进入第三季度，所以我认为我们需要更好地利用时间。

“但不管怎样，事情已经结束了。我明天就试着埋头苦干，看看从13号到上帝知道的地方我能做些什么。”

汉密尔顿的梅赛德斯队友乔治·拉塞尔将在周日的比赛中以第六名发车，由于查尔斯·勒克莱尔在比赛后期的撞车事故导致危险信号的出现，第三节比赛在最后的飞行之前被缩短了。

塞尔吉奥·佩雷斯将代表红牛站在杆位发车，费尔南多·阿隆索和他一起站在前排。