刘易斯·汉密尔顿认为他只希望从梅赛德斯W13赛车中保留两个特征
刘易斯·汉密尔顿一直在选择他希望看到梅赛德斯在他们的新车上保持的麻烦的W13，这位七届世界冠军只希望看到它的可靠性和比赛速度在他们的2023年挑战者身上复制。
梅赛德斯2022年的赛车是第一辆没有为汉密尔顿整个f1职业生涯在一个赛季中赢得比赛胜利提供基础的赛车，车队正在努力解决由新的地面效应空气动力学规则引起的鼠动问题。
当红牛和法拉利都能冲进距离时，汉密尔顿经常选择用他的赛车采取更多的实验性设置，尤其是在赛季的前半段，因为梅赛德斯正在寻找一种方法来恢复速度。
这位七届世界冠军在去年的多个场合都没有称赞W13，汉密尔顿在阿塞拜疆大奖赛后表现得特别痛苦，就是一个例子。
但是，尽管梅赛德斯车队出现了问题，他仍然在这一年里成功地登上了9个领奖台，车队的速度随着赛季的进展而显著提高，队友乔治·拉塞尔在今年倒数第二站圣保罗站的比赛中以一比二的成绩完赛。
考虑到银箭车队去年唯一的机械退赛是在阿布扎比赛季结束前两圈汉密尔顿的液压故障，他希望这次能在全新的W14赛车中看到这种可靠的连胜。
虽然梅赛德斯在上赛季的排位赛中也经常表现不佳，但这位103次比赛冠军补充说，他希望看到梅赛德斯在2023年的周日保持他们更好的表现。
汉密尔顿告诉包括PlanetF1.com在内的媒体:“我们唯一想要保持的是，我们去年的长期速度非常强劲。”
“我认为这是因为我们的比赛节奏总是更强，所以我想说这可能是我们真正想要在本赛季延续的唯一因素，当然还有可靠性。
“所以这两个，这两个是我认为我们肯定想要保留的东西。但所有其他的东西，我们真的想重新发明，重新设计，希望(我们会)看到一个更高效的汽车。”
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刘易斯·汉密尔顿:梅赛德斯本赛季有更好的装备来处理问题
但当谈到整个赛季时，汉密尔顿对梅赛德斯在即将到来的一年的计划守口如瓶，但他认为车队在经历了上赛季的相对挣扎之后，已经准备好更快地处理任何抛给他们的问题。
“我不能告诉你我们的策略是什么，但团队中的每个人都想赢，”汉密尔顿说。
“我们有一个战略，有一个发展计划，已经向我们详细解释了，我完全信任团队。
“但就像我说的，直到我们把车开上公路，弄清楚它在做什么，以及它的局限性在哪里，我们才能驾驭舵，朝着那个方向发展。
“但最棒的是，我认为，我们有两个强大的车手，我们有相似的驾驶风格。
“所以我认为，如果有什么问题，那就会很清楚，我认为车手们更了解赛车，能够处理它。”
