刘易斯·汉密尔顿将梅赛德斯加拿大的实践表现与F1 2022年的挣扎进行了比较
梅赛德斯车手刘易斯·汉密尔顿周五在蒙特利尔的练习赛中领跑后，宣布他在加拿大大奖赛赛道上的经历比2022年“好得多”。
在2023赛季令人失望的开局之后，梅赛德斯被迫对他们的W14赛车进行了彻底的改变，车队上个月在摩纳哥推出了一个主要的升级包。
在上一场西班牙站的比赛中，这家总部位于布莱克利的车队享受了一段时间以来最强劲的表现，梅赛德斯成为了马克斯·维斯塔潘统治下的红牛车队最接近的挑战者，汉密尔顿和队友乔治·拉塞尔都登上了领奖台。
尽管汉密尔顿在2022年的加拿大奥运会上获得了第三名，但他在一辆被海豚毁坏的汽车里还是很不舒服。
在周五的FP2比赛中，罗素紧随其后，创造了最快的时间，这位七届世界冠军对于自蒙特卡洛以来梅赛德斯的转变更加热情。
他在训练结束后告诉f1:“我只能以去年为基础，它比去年好得多，但尾端不一定。
“但总的来说，赛车只是向前迈进了一步，我肯定能感受到我们在摩纳哥所感受到的改进，我在这里也能感受到。”
在周六的维伦纽夫赛道排位赛之前，汉密尔顿指出了梅赛德斯需要改进的地方，他补充道:“不是最好的感觉，但也不是最糟糕的。感觉相当不错。
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在刘易斯·汉密尔顿即将与梅赛德斯达成新协议之际，乔治·拉塞尔做出了大胆的预测
“它只是颠簸。我认为每个人都在颠簸中挣扎，所以我认为我们只需要改善我们的驾驶控制和弯道的平衡，我认为我们会没事的。”
下午在蒙特利尔的比赛被延长了30分钟，因为FP1受到当地停电的影响，影响了赛道上的闭路电视摄像机。
尽管创造了最快的时间，汉密尔顿——他和拉塞尔一起在比赛的开始阶段使用了高燃料——感觉梅赛德斯并没有像他们本可以做的那样有效地利用额外的时间。
他说:“我觉得还可以。
“这可能是我们很长一段时间以来最颠簸的赛道，但这一天有点奇怪，因为很明显我们错过了第一阶段。我为所有的粉丝感到难过。
“从昨天开始，我已经有了很多很多人，整个城市都在抽水。我不知道闭路电视摄像机之类的东西出了什么问题，但我很高兴我们能出去，度过一个半小时的时光很愉快。
“我们已经很久没有一个半小时的时间了，但我觉得时间没有得到最佳利用，所以我们会回来看看是怎么回事。”我只是很想去。我当时想:‘把我弄出去，让我们最大限度地利用外面的时间。’
“我喜欢驾驶这条赛道，它太棒了。我很喜欢。从你离开维修区的那一刻起，你就会想:“是的，这太棒了。”
“这辆车感觉不错。我认为我们肯定还有很多工作要做。”
FP2的最后时刻被一场倾盆大雨打断了，几名车手在危险的后半圈努力控制自己的赛车。
预计周六会有更多的降雨，汉密尔顿-自2021年倒数第二场比赛以来没有获胜-感觉到有机会引起潜在的不安。
他补充说:“我喜欢下雨，所以我们明天尽量玩得开心。”
