兰斯漫步返回本周末现场，他享受了他的职业生涯中最好的时刻之一，在土耳其大奖赛。
2020年11月，在伊斯坦布尔公园举行的一场潮湿的排位赛接近尾声时，这位加拿大人利用了理想的时机夺取了赛车点的杆位他的队友塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)排在第三名。
只有马克斯·韦斯塔彭(Max Verstappen)在Q3的点球大战中比斯洛普快了1.5秒，他兴高采烈地对赛车工程师布拉德利·乔伊斯(Bradley Joyce)说:“我想听你说”，以此强调自己获得杆位的现实。
看起来这位22岁的车手在比赛中会有更好的表现，他在开始的进站前轻松领先，但之后排名下滑，以第九名的成绩结束比赛，原因可能是前翼被撞到了路边。
但这是一场比赛阿斯顿马丁前赛车点车队应该期待的，不仅因为去年的发车区是1 - 3，还因为塞巴斯蒂安维特尔他在本赛季取代佩雷斯，在他为法拉利效力的最后一场比赛中，享受了2020年在伊斯坦布尔唯一一次登上领奖台的感觉。
下一站,伊斯坦布尔。pic.twitter.com/IS8eQMucIg
——阿斯顿马丁Cognizant F1车队(@AstonMartinF1)2021年10月6日
“去年我在土耳其的第一次体验给了我职业生涯中最好的时刻之一，我在周日领先圈之前获得了杆位，”Stroll在阿斯顿·马丁的今年世界锦标赛第16轮预演中说道。
“这些经历展示了这条赛道的挑战性。抓地力很难找到，但这是一个持续的挑战。我期待着重新回到赛场，以得分为目标。”
与此同时，维特尔很享受在著名的“Diabolica”8号弯道上再次斗智斗智的机会，这个弯道因与蒙扎的抛物线曲线相似而得名。
“在伊斯坦布尔公园赛道上，最有价值的挑战之一就是把8号弯道变平，”这位四届前世界冠军说。在去年的比赛中，Stroll的排名下降，排在刘易斯·汉密尔顿和佩雷斯之后，成为第三名，他也是受益的人之一。
“这是一个时速260公里的弯道，有很多颠簸和盲入，所以总是很有趣。
“我真的很享受去年在土耳其的比赛，这个周末我将在中场再次努力。”