索契冬奥会被罚后，距离禁赛还有4分
兰斯- Stroll将在俄罗斯大奖赛上保持P11，尽管因为与皮埃尔-加斯利的接触而被罚了10秒。
随着索契自动滑雪场上的雨开始下起来，情况变得很危险，而Stroll是许多人中的一个，他离开并重新回到了赛道上。
在这样做的时候，他与阿尔法牛头星座的相撞了皮埃尔气体尽管赛务人员考虑到了比赛条件和Stroll老化的轮胎，他们仍然认为判罚是必要的。
事实上，虽然在申请之后，Stroll仍然在P11，但是这两个罚分也增加了他的总积分，使他在12个月的时间里达到了8分——离比赛禁赛只有4分了。
“乘务员听取了18号车的司机(兰斯·Stroll)、10号车的司机(皮埃尔·加斯利)和车队代表的意见，审查了视频证据，并确定18号车的司机对在8号弯与10号车的碰撞负有全部责任，”乘务员宣布。
“尽管注意到18号赛车车手的证据表明，赛道非常滑，特别是他使用的是旧的硬轮胎，但赛会主任认为，车手仍然有责任确保由于同样的条件离开赛道，在重新加入赛道并转入下一个弯道时，考虑到附近还有另外两辆车，他应该适当地驾驶。”
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@llsv5mediapic.twitter.com/ZEiQMMd4AI- PasandoLaMeta (@PasandoLaMeta)2021年9月26日
在到达方格旗的最后一段戏剧性的冲刺中，Stroll和自己的队友Sebastian Vettel也发生了接触。
“这很棘手，很遗憾我们今天没有拿到积分，”Stroll在围场告诉记者。
在阿斯顿·马丁车队的网站上，他补充说:“天气的变化让我们失去了取得好成绩和很多积分的机会，这真是太遗憾了。
“事后看来，提前一圈为中间选手停车可能会改变我们的比赛，但总是很难判断什么时候情况在变化。
“我要求我们留在外面，努力坚持到最后，所以这取决于我。更令人失望的是，考虑到我们有一个很好的发车，并且在前几个弯道的比赛中获得了第四名，这是一场非常愉快的比赛。
“后来我们对乔治(拉塞尔)做了低压，效果很好，但第二阶段的硬轮胎更有挑战性，前面的DRS车队总是伤害轮胎，然后下雨了。
“外面非常滑，我没有看到塞巴斯蒂安在我身边。我们会吸取今天的教训，几周后再去土耳其。”
