莱科宁的第一名和红色，DAS成为头条新闻

米歇尔•福斯特
基米·莱科宁阿尔法·罗密欧

F1几乎在没有任何红旗的情况下通过了第二天，只有领跑者基米·莱科宁在DAS成为主要话题的一天抛锚了。

当车手们在加泰罗尼亚赛道开完圈后，社交媒体上充满了谈论梅赛德斯奇怪的方向盘．

刘易斯·汉密尔顿被摄像机捕捉到来回移动他的方向盘，这调整了他的W11轮胎的脚趾。

立即有人提出了关于该系统合法性的问题，我们随后了解到该系统被称为DAS -双轴转向。

奔驰坚称这是合法的并且已经被国际汽联批准，而汉密尔顿表示他在使用它时不担心“安全”。

但是当汉密尔顿星期三最快尽管他使用了最慢的倍耐力，但这位英国人在第二天的比赛中仅排名第九。

英国人比领跑者基米·莱科宁慢了整整一秒多。

虽然一开始看起来塞尔吉奥·佩雷兹的第一名成绩来自早上的会议莱科宁驾驶阿尔法罗密欧在最后一段比赛中登顶了积分榜。

芬兰人本赛季将成为F1史上最有经验的车手，他的成绩是1分17秒091。

然而，他的P1日以红色结束，这位2007年世界冠军在时间还剩15分钟的9号弯停了下来，巩固了他在积分榜上的位置。

他的成绩比佩雷斯快了0.256秒，佩雷斯驾驶的是一辆仿制的梅赛德斯赛车点RP20。

丹尼尔-里卡多以第三好的圈速结束了今天的比赛，尽管他在跑过了损坏RS20赛车地板的路肩后损失了一些时间。

屏幕可能会在本赛季被禁止，但雷诺在赛车上有很多工作要做，所以拉下了百叶窗。

亚历山大·阿尔本在RB16中进行了他的第一次比赛，在第二天取代了红牛车队的马克斯·维斯塔彭。

由于座椅配件问题，这位泰国-英国赛车手发车速度较慢，但他恢复了，在阿尔法车队的皮埃尔·加斯利之前完成了P4。

周四，对加斯利来说，有好消息也有坏消息。

他的季前赛几乎是以旋转开始的，类似于去年他在红牛的事件。但与去年不同的是，他让车远离了障碍物。

乔治·拉塞尔又为威廉姆斯度过了美好的一天，P7，将塞巴斯蒂安·维特尔和查尔斯·勒克莱尔的法拉利分开。

法拉利车队的车手在周四分担了驾驶任务，勒克莱尔在早上的比赛中打出了1分18秒335的最好成绩，维特尔周三因病请假，在下午的比赛中打出了1分18秒154的成绩。

维特尔的最好成绩是用4号轮胎创造的，而勒克莱尔用的是3号轮胎。

兰多·诺里斯，在MCL35度过了他的第一天，在罗曼·格罗斯让，埃斯特班·奥康和瓦尔特利·博塔斯之前完成了前十名。

格罗斯让开着他的哈斯赛车跑了158圈，然后在4号弯转弯并撞到了墙，而博塔斯在下午中途在13号弯转弯，由于电气问题，他被关在车库里进行了最后两个小时的测试。

次
1 .莱科宁阿尔法罗密欧134圈
2佩雷斯赛车点1m17.347 145圈
里卡多·雷诺1米17.749 41圈
4 .阿尔本红牛1分17秒912 134圈
5 Gasly阿尔法uri 1m18.121 147圈
6维特尔法拉利1m18.154 73圈
拉塞尔·威廉姆斯1分18秒266 116圈
8勒克莱尔法拉利1m18.335 49圈
9汉密尔顿奔驰1m18.387 106圈
诺里斯·麦克拉伦137圈
格罗斯让·哈斯1分18秒496 158圈
12 Ocon雷诺1m18.557 52圈
13博塔斯奔驰1米19.307 77圈

在Twitter上关注我们@Planet_F1就像我们Facebook页面．

测试

相关文章