在炎热的2021年,麦格纳森并没有为哈斯感到“怜悯”

发表日期:2022年5月5日-杰米·伍德豪斯

哈斯司机凯文·马格努森。2022年4月澳大利亚。

凯文·马格努森(Kevin Magnussen)表示,他的生活太忙了,没有时间关注哈斯,也没有时间为他们在2021年创下的历史最低水平感到遗憾。

Magnussen和Romain Grosjean的团队为哈斯带来了经验,但在2020年底,团队走上了一条完全不同的道路。

马格努森和格罗让继续往前走,带着米克·舒马赫在尼基塔·马泽平的父亲德米特里·马泽平通过乌拉尔投资了球队之后,他也加入了球队。

虽然哈斯在2021年的赛季中历史上第一次没能拿到一分,但当时的哈斯还是在切断与马平家族的联系在2022年季前赛期间,为马格努森的回归扫清了道路。

随着规则的改变,哈斯从2021年的位置上恢复,成为2022年的常规赛得分手,这标志着一个令人印象深刻的转变,但马格努森被问及他是否对车队在2021年的挣扎感到同情。

但他并没有“怜悯”哈斯,因为他没有回头看,他在f1之外享受着自己的生活。

凯文·马格努森在哈斯的特写镜头。沙特阿拉伯2022年3月

ESPN如果他知道自己可以在2021年做得比马泽平更好,他会感觉更好,麦格纳森回答说:“我真的没有那样想过。我没有感到任何怜悯。用这个词合适吗?是的。没有这些想法。

“当我出去的时候,我真的没有回头看。我忙着玩乐和生活。”

哈斯在2021年的困境主要是由于VF-21根本没有研发出来,哈斯将所有的注意力放在了2022年的新法规上,他们希望阻止订单下滑。

马格努森认为团队采取了正确的方法,时间证明他们是正确的。

马格努森解释说:“我从外面观察,我意识到这个计划很快就完成了,你知道,他们放弃了那个项目,专注于这个项目,这辆车。”

“所以对我来说,他们的挣扎是有道理的。我不认为(在2021年最后一名)是他们的水平。

“我认为他们做出了正确的选择,因为他们在19年和20年落后,然后全力以赴启动了这个项目。这就是当我有机会回来的时候,我如此兴奋的部分原因,因为我知道所有的焦点都集中在这辆车上了。”

马格努森之前谈到在那一年他对自己f1职业生涯的态度发生了改变,意识到自己拥有什么。

但他一回来,他就回来了无重量马格努森现在表示,他不再担心失去自己的位置,这是他在上一段时间一直在想的事情。

失去这种恐惧是由于他的女儿劳拉(Laura)的出生。

“(做一个父亲)改变了一切。它让我看到了F1之外的生活是什么样子。”麦格纳森说。

“这也是一种新的感觉……当我在围场或准备上车时,感觉不那么重要了。”不是说它对我不重要,而是非常重要,但在某种程度上,它不那么可怕。

“在F1之前,我非常害怕。害怕失去我的位置,害怕不能发挥,就像,如果我不再做f1的工作了会怎么样?因为如果我今天表现不好,我就出局了。

“这一切都改变了。这样更容易,更放松。”