JV批评法拉利学院的收购性质
1997年世界冠军雅克·维伦纽夫认为法拉利车手学院是关于谁可以花钱进入的。
法拉利车队目前拥有一个最大的年轻人才储备在所有f1车队中，可以说是最有潜力的一个。
查尔斯·勒克莱尔该计划最引人注目的毕业生是在2018年加入电网，然后毕业于法拉利在接下来的赛季中，他现在是两届比赛的冠军。
2021年，作为FDA计划一部分的米克·舒马赫将在赢得2020年F2锦标赛后，在哈斯车队首次亮相f1，而该赛季的亚军卡勒姆·伊洛特，也是该计划的一部分，将成为哈斯车队的一员法拉利的试车手为2021。
其他有前途的车手，如罗伯特·施瓦兹曼、朱利亚诺·阿莱西和马库斯·阿姆斯特朗，也在2020年的二级方程式比赛中展示了他们的才能。
然而，除了勒克莱尔之外，维伦纽夫觉得所有其他的车手进入学院都是首先有资金支持的。
“除了勒克莱尔，每个人进入学院时手里都有钱，”他告诉意大利天空电视台Racingnews365.nl。
“他是唯一一个在进入学院时经济状况不佳的人。然而，其他人都有可观的预算，这有助于你的方式。当然，你仍然需要自己去做，但即使没有法拉利，这些人也可以走上他们目前正在走的职业道路。”
维伦纽夫说另一个例外是米克舒马赫，他承受着传奇父亲迈克尔姓氏的压力，不得不照顾自己的发展。
但对于其他人来说，法拉利已经扫清了道路，所以他们没有什么可担心的。
“当然，由于他的姓氏，米克近年来一直承受着很大的压力，”他说。
“他当然感受到了压力，因此他能够从中吸取教训。这和学院里的其他人相比有很大的不同。”
法拉利的试车手马克·吉恩并不认同维伦纽夫的观点。
他说:“法拉利学院确实是一个非常高水平的学院，在2020赛季中，二级方程式的人才已经表现得非常清楚。”
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