Jody Egginton淡化了Franz Tost的“我不相信”AlphaTauri工程师的评论

米歇尔•福斯特
AlphaTauri的Yuki Tsunoda在澳大利亚大奖赛的赛道上。墨尔本,2023年4月。

阿尔法塔乌里的技术总监乔迪·埃金顿坚持认为,即使在车队老板弗朗茨·托斯特严厉批评他的技术部门之后,总部位于法恩萨的车队仍然“团结”。

在赛季揭幕战巴林大奖赛之后,托斯特把矛头对准了车队的工程师。在这场比赛中,阿尔法塔乌里车队没有从去年令人失望的第九位反弹回来的迹象。

“工程师告诉我我们取得了一些进步,但我不再相信他们了,”他对媒体说,“我只想看看单圈时间,因为这是唯一重要的事情。

“因为在冬季的几个月里,他们(工程师)告诉我,‘这辆车太棒了,(我们)取得了很大的进步’,然后我们来到巴林,却一无所获。”

埃金顿淡化了老板的严厉批评。

“弗朗茨认识工程团队很长时间了,”他说motorsport-total.com。“这是同一个车队,他们的赛车在2019年、2020年和2021年登上了领奖台。

“弗朗茨发表的声明可能有点断章取义,并没有显示出确切的照片。

“我们作为一个团队工作,和弗朗茨坐下来讨论事情,然后继续前进。

“事情就是这样,”他补充说。“弗朗茨接受了一些采访,说了一些事情,但我们将继续前进。这改变不了什么,每个人仍然团结在我们必须做的事情上。

“最终弗兰茨作为车队负责人感到失望的是,赛车在中场的位置还不够稳固,无法达到我们想要达到的位置。他在某种程度上表达了这一点。”

PlanetF1.com建议

阿尔法星座有麻烦了吗?没有“改变游戏规则”的升级

不应该在三场比赛后就被淘汰的F1“战士”

Yuki Tsunoda的激烈建议,以对抗阿尔法星座的“可怕”的最高速度

这位49岁的球员对阿尔法星座队能够实现球队设定的目标充满信心,他坚持认为他们并没有把自己的目标定得太低。

埃金顿说:“它们是真实的、好的目标。“我们还没有完全达到其中一些目标,但我们会的。

“毫无疑问,我们的目标与保持竞争力相差甚远。我们只是还没有取得一些成就。”

车队确实在澳大利亚大奖赛上向前迈出了一步,他们在那里运行了升级包,其中包括AT04的新地板。

在那个星期天,津田雄之得分让车队离开了终点,远离了P10。

“现实是,在本赛季的前半段,我们必须试图超越一些球队进入中场,”埃金顿说。“这就是为什么我们带着地板来到墨尔本,而大多数其他球队带得更少。

“所以我们的策略是不断改进赛车。希望在赛季初,我们能比我们的一些对手发展得更好,赶上他们。如果我们不发展,我们就抓不到他们。

所以我们的战略非常明确,我们正在努力缩小差距。”

他认为下一轮的升级将再次见证车队的前进。“接下来的比赛的更新将再次做到这一点,”他补充道。”“错过目标并不罕见,这种情况时有发生,没有人喜欢。但我们并不是故意错过他们,事情就是这样。”