雅克·维伦纽夫:乔治·拉塞尔在奔驰“迅速成长为领导者”
雅克•维伦纽夫认为，乔治•拉塞尔在赞德沃特的主动战略电话会议表明，他正在“迅速成长为奔驰的领导者”。
拉塞尔在荷兰大奖赛上仅次于马克斯·韦斯塔彭，超越了他的队友刘易斯·汉密尔顿，获得了这个位置。
但当时的比赛并不公平，因为拉塞尔在安全车阶段的关键时刻会停下来换胎，而汉密尔顿却没有机会这样做，因为车队希望他保持领先。
这对汉密尔顿来说很糟糕，他之前已经被虚拟安全车(Virtual Safety Car)时期所损害了，他通过团队广播向战略家们发泄了自己的愤怒，咒骂声一片。
与此同时，拉塞尔敦促车队把他叫进维修站，他的请求是正确的，因为他的成绩比他的同事高出两名，在世界锦标赛中他对汉密尔顿的优势扩大到30分。
就他们的比赛而言，本赛季面对面的记录-拉塞尔的第一个梅塞德斯根据维伦纽夫的说法，内部权力的天平正在向这位24岁的年轻人倾斜。
“我看到了梅赛德斯内部的变化，”这位1997年的世界冠军在他的专栏中说Formule1.nl．
“乔治·拉塞尔正迅速成长为团队的领导者。
“他决定自己尝试软胎。汉密尔顿拥有丰富的经验和总冠军，他也可以做到这一点。”
加拿大人也给出了他的意见，汉密尔顿的谩骂在车队电台，他后来悔过。
我被震惊了刘易斯·汉密尔顿他在比赛中爆发了，尤其是他获胜的方式。2021年在蒙扎的高山赛道试运行在意大利大奖赛之后的几天里。
他咄咄逼人，几乎是在侮辱人。他道歉是好事，但这并不适合一个冠军。在球队对他来说意味着一切之后，你不应该这样对他们说话。”
“这个周末有很多很棒的东西。如果在未来的比赛中也是这样，我们将继续紧盯着他们的脖子，赢得胜利。我正在积极地向前走。非常感谢这个团队和他们的努力工作。我们不要放弃。”pic.twitter.com/KUZxhxA5ld
梅赛德斯- amg PETRONAS F1车队(@ mercedes - amgf1)2022年9月4日
奔驰真的倾向于乔治·拉塞尔吗?
维伦纽夫可能有点超前于实际情况。但无论汉密尔顿退役前还是退役后，总有一天拉塞尔会成为奔驰的头号车手。
这对搭档在本赛季轮流发挥，成为更有效率的车手。
在沙特阿拉伯和阿塞拜疆大奖赛之间是罗素;从加拿大到匈牙利，汉密尔顿重新确立了霸主地位。最近的两场比赛表明，情况可能再次发生了变化。
在这一点上，我们可以说两人之间没有什么可选择的。但显然，在这一点上，一个重要的方面是，在2023汽车的方向上，哪个司机将拥有更大的发言权，你可以预计，就其设计和规划而言，目前正处于关键时刻。
也许汉密尔顿和罗素想要的和说的是同样的东西。如果不是，那么是谁的偏好呢?
在这个阶段，考虑到他所有的经验和成功，你会认为汉密尔顿仍然会在这方面占上风，但这并不是百分之百的保证。
随着赛季的进行，奔驰的竞争力似乎越来越强，看看这两位车手之间的结果会如何，以及维伦纽夫的话有多有预见性，这将是一件很有趣的事情。
