透露:迈凯轮如何设法从红牛获得巨额签约
扎克·布朗不得不拨通一位工作人员的电话簿，联系红牛的工程师罗布·马歇尔。
罗布·马歇尔将从2024年初开始加入迈凯轮，担任工程和设计技术总监，完成了组成这支总部位于沃金的车队技术领导的三人组。
这对迈凯轮来说是一笔大签约，它成功地吸引了马歇尔离开他在红牛车队担任首席工程官的角色。他于2006年首次加入这家总部位于米尔顿凯恩斯的车队，几乎在他们参与F1的整个过程中都在那里。
在此之前，马歇尔曾与雷诺和贝纳通合作。在过去的17年里，他与阿德里安·纽维的密切工作关系使他成为迈凯轮的一个特别有吸引力的前景，扎克·布朗透露，他与车队老板安德里亚·斯特拉一起在帮助签下纽维方面发挥了重要作用。
“在那种情况下，我非常投入，”布朗告诉天空F1，当被问及马歇尔的签约是如何产生的。当被问及他是如何得到那位工程师的联系方式时，他说:“我们团队中有人有，所以我打了个电话!”
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马歇尔多年来在红牛取得了巨大的成功，而RB19在2023年证明了这一领域的水平，布朗表示，迈凯轮设法说服他转会到他们的车队，这表明他相信他们的上升轨迹。
“在这种特殊的情况下，我认为任何时候你在招募一个非常资深的人，他们需要了解旅行的方向才能感到兴奋，因为红牛是一支出色的球队，”他说。
“所以，在取得如此多的成功之后，他离开了那里，我认为这表明了他对我们来到迈凯轮感到兴奋。
“我认为他的结果不言自明。艾德里安·纽维对罗布的评价非常好，我们都知道艾德里安知道自己在做什么。所以他给了他很好的支持。”
马歇尔将与佩德罗·普罗德罗莫和大卫·桑切斯一起担任迈凯轮的技术总监，普罗德罗莫负责空气动力学，桑切斯负责汽车概念和性能。桑切斯和马歇尔都需要等待一段时间才能在迈凯轮担任他们的角色，桑切斯正在法拉利的园艺假期中-马歇尔将在1月1日到达沃金之前跟随他。
