哈斯别无选择，只能放弃马泽平

Guenther Steiner说，考虑到“批评”和“制裁”，尼基塔·马泽平永远不可能保住他在哈斯的席位。

在距离新F1赛季开始不到一个月的时间里，马平在发车区的位置受到了东欧赛事的威胁。

虽然他希望国际汽联允许俄罗斯车手参加比赛的决定，但在国际汽联的旗帜下这样做会保住他的位置，但事实并非如此。

哈斯一周后通知了他他和他的赞助商乌拉尔钾肥都被淘汰了。

斯坦纳说，团队没有其他选择。

“当我们做决定的时候，我们不能做出任何其他决定。让他继续开车是不可能的。BBC体育。

“批评和制裁加在一起，再也不起作用了。”

他补充说:“我们是作为一个团队做出这个决定的，我们总是以什么对球队是最好的为背景。

“因为这里最大的资产是团队，有我们在这里雇佣的所有人，所有在这里工作的人，我们不能把它置于危险之中。”

Mazepin批评哈斯的决定他说:“我应该得到团队更多的支持。”

他补充说:“没有法律理由终止合同。我松了一口气，看到国际汽联允许我们开始在中性色。我本来想开车的。

“(但)一切都改变了，我失去了为之奋斗了18年的梦想。”

施泰纳之前承认他是通过信件而不是亲自解雇了马泽平，他还没有和马泽平的前司机说过话。

“这不是他做的，但有时你会陷入这种情况，你需要处理它，”他说。

至于哈斯的财务状况——球队损失了大约1000万美元——斯坦纳并不担心。

“我们的经济条件很好。我们一直都很好，我们从来没有欠债，我们什么都还。”“吉恩·哈斯先生不会让这种事情发生。

“显然，我们面临一些挑战，因为我们想用乌拉尔石油公司(Uralkali)取代我们现在失去的收入，但这不会让我们作为一个团队面临风险。”