冈瑟·施泰纳在2024年F1之前发布了四个车手位置的关键更新
冈瑟·施泰纳对他的车手阵容非常满意，他暗示凯文·马格努森和尼科·胡肯伯格将在明年的锦标赛中保留他们的席位。
马格努森于2022年取代哈斯的新秀尼基塔·马泽平重返F1赛场，而在米克·舒马赫表现不佳后，胡肯伯格签约参加了今年的锦标赛。
车队老板施泰纳宣布他已经完成了新秀车手，欢迎他的30多名阵容，这是今年发车区最老的车手组合。
他很可能会在2024年继续担任这一职务。
“车手市场方面，我认为我们现在对我们所拥有的非常满意，”施泰纳在接受《赛车运动周刊》采访时说。
“很明显，我们希望尽快宣布我们的车手，这样我们就不必像去年那样拖着很长时间，告诉你们这将是下一场比赛，然后就变得无聊了。”
上个赛季，在舒马赫回到发车区后的第一个赛季，马格努森是哈斯的明星车手，而今年已经离开了三个赛季的胡肯伯格则成为了击败他的人。
虽然他只获得了一个前十名的成绩，在澳大利亚大奖赛上获得了P7，但他在排位赛中超过了马格努森，只是被哈斯平淡无奇的比赛策略所取代。
PlanetF1.com建议
卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)对有关他F1未来的“无益”猜测发表了看法
“仍然有机会”刘易斯·汉密尔顿带着对梅赛德斯的怀疑离开，专家声称
德国人有6分，队友只有2分，但施泰纳对他们帮助球队前进的经验表示欢迎。
他说:“是的，我想说(经验有帮助)。”“尼科总是直言不讳地谈论这个问题，我喜欢的是我们公开谈论这个问题。
“没有试图隐藏，它是非常开放的。每个人都在说，‘嘿，让我们试着找出我们能做些什么来更多地了解正在发生的事情。’”
意大利人也不期望法拉利对他的阵容施加任何压力。
法拉利有查尔斯·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯，两位车手的合同都到2024赛季结束，但他们都与竞争对手有联系。
虽然有传言说勒克莱尔将转投梅赛德斯，甚至是阿尔卑斯，但塞恩斯在与奥迪合作的过程中一直与索伯车队联系在一起。
“在法拉利方面，我认为在中短期内没有改变的意义，”他补充道。“仅仅因为你度过了这样的一年，并不意味着你必须立即跳槽。”
