FP2:马克斯·维斯塔彭在阿布扎比的灯光下轻松跑出了最快的速度
马克斯·维斯塔彭在FP2的比赛中跳上了他的红牛，并立即在阿布扎比大奖赛练习赛中拉开了节奏。
世界冠军比乔治·拉塞尔的梅赛德斯赛车快了超过0.3秒，排在第二位，查尔斯·勒克莱尔排在第三位——尽管比红牛车手的基准差了近半秒。
刘易斯·汉密尔顿，塞尔吉奥·佩雷斯和卡洛斯·塞恩斯紧随其后，在一圈的速度上落后于他们的队友，车队在阿布扎比的FP2赛道上同时关注短期和长期的速度。
七名车手换了FP1的座位当太阳开始在亚斯玛丽娜落山时，整个发车区又重新开始了比赛。
由于FP2与周日的比赛同时开始，车手们在周五晚上走上赛道时，情况完全代表了他们。
对于维斯塔彭来说，他显然渴望开始比赛——在红灯变绿之前很久，他就已经坐在红牛的驾驶舱里了，他重新坐在了座位上，红牛小将利亚姆·劳森在当天早些时候取代了他。
在排位赛模拟开始之前，最初的中等轮胎和硬轮胎让赛道上的人都集中了注意力，尽管汉密尔顿在直道上与凯文·马格努森一起拉车，以表达他的不满，因为他在6号弯急弯刹车时正好赶上了哈斯的后面，丹麦人的速度比梅赛德斯车手预期的要慢得多。
但在其他地方，维斯塔彭是第一个在软橡胶赛道上跑完一圈的领跑者，1分25秒449的成绩让他比勒克莱尔最快的速度快了近十分之六——尽管他当时抱怨他的刹车踏板在这一圈中“非常糟糕”。
他的成绩又提高了十分之一，而其他人仍然在更艰难的赛道上，米克-舒马赫单独敦促哈斯检查他的地板，他的赛车在几个弯道中来回颠簸，似乎在漫长的3号弯右转中造成了麻烦。
梅赛德斯-奔驰二人组最后一次创造了具有代表性的软胎时间，而拉塞尔在最后一段的车流中以1:25.487的成绩完成了比赛汉密尔顿在最后一圈损失了大量时间之后，他以1分25秒829的成绩冲过了终点线，在第一段出现了“紫色”。
一如往常，在阿布扎比，逐渐减弱的自然光看到泛光灯接管了FP2的第二部分，在比赛中也是如此，在长距离跑成为该领域的焦点之前，第二次排位赛模拟将会到来。
维斯塔彭再次提高到1分25秒146，比落后的拉塞尔高出0.341秒，因为卫冕世界冠军选择了额外的飞行跑，然后将注意力转移到更高的燃料上——缺乏FP1的跑速显然证明对红牛车手来说没有障碍。
勒克莱尔排名第三，红牛-法拉利-梅赛德斯的前三名被他们的队友排在FP2的第四位、第五位和第六位，然后阿尔卑斯山的埃斯特班·奥康和费尔南多·阿隆索，迈凯轮的丹尼尔·里卡多和阿尔法·罗密欧的车手瓦尔特利·博塔斯在周五练习赛的后半段进入了前十。
FP2分类
1 Max VERSTAPPEN红牛车队1:25.146
2 George RUSSELL Mercedes +0.341
3查尔斯·勒克莱尔法拉利+0.453
4刘易斯汉密尔顿奔驰+0.615
5塞尔吉奥·佩雷斯红牛车队+0.706
6 Carlos SAINZ法拉利+0.786
7 Esteban OCON Alpine +0.892
8费尔南多·阿隆索阿尔卑斯山+0.897
9丹尼尔·里卡多·迈凯轮+0.978
10瓦尔特利·博塔斯(Valtteri BOTTAS)阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo) +1.154
11兰多·诺里斯迈凯伦+1.231
12塞巴斯蒂安·维特尔阿斯顿·马丁+1.249
13周冠宇阿尔法罗密欧+1.333
14 Lance STROLL阿斯顿马丁+1.401
15 Yuki TSUNODA alphaatauri +1.534
16 Alexander ALBON Williams +1.604
17米克·舒马赫·哈斯F1车队+1.693
18 Kevin MAGNUSSEN Haas F1车队+1.769
19 Pierre GASLY AlphaTauri +1.890
尼古拉斯·拉提菲·威廉姆斯+2.116
