费尔南多·阿隆索在兰斯·斯特罗尔的DRS范围内向球迷挥手

米歇尔•福斯特
费尔南多·阿隆索在接受采访时露出灿烂的笑容。西班牙2023年6月

在巴塞罗那站的最后一圈,费尔南多·阿隆索向西班牙球迷挥手致意,而不是攻击队友的位置,他开玩笑说他不想再冒险损坏另一个地板。

阿隆索在自己的主场比赛中以第九名的成绩排在了排位赛的第九位,西班牙人在第三节的努力被损坏的地板所破坏,需要进行维修。

这意味着本赛季他第一次在排位赛中被他的队友兰斯·斯特罗尔超越,而加拿大人在整场比赛中都把阿隆索排在他后面。

在大奖赛的最后10圈,阿隆索紧追他的队友-甚至进入DRS范围-但告诉阿斯顿马丁“告诉兰斯不要担心,我只是想和后面的车建立一个差距,以防下雨或其他事情。”

阿隆索以八分之一的差距冲过终点线,西班牙人选择向家乡的球迷挥手,而不是在最后一圈攻击他的队友。

他解释道:“我想我比之前快了一点,大概是十分之一或十分之二,而且在比赛还剩10圈的时候换了新轮胎。

“但是当你靠近另一辆车时,你会遇到一些湍流,我昨天已经损坏了一层,今天不想再损坏另一层。我也不想让他在防守时伤到地板。

“对我们来说,同样是第六和第七,或者第七和第六,同样的积分,所以把车开回家是正确的选择。”

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这场比赛是阿隆索本赛季第二次未能登上领奖台。

当被问及“炒作列车”是否已经失去动力,以及他是否预计加拿大会重蹈覆辙时,他的回答非常坚定。“这种事不会再发生了,”他坚持说。“这是我们最后一场没有登上领奖台的比赛。”

对于阿隆索来说,这是一场令人失望的比赛,这位两届世界冠军承认他的AMR23赛车在周末没有速度。

“无论是软胎还是硬胎,我们都太慢了,”他说。“我们必须把注意力集中在阿尔卑斯和阿尔法auris上,这样才能跟上法拉利的速度。”

当被问及这是否与赛道有关,还是竞争对手车队的升级让他们领先于阿斯顿·马丁时,他回答说:“我不知道。我认为两者都有。

“赛道对我们来说不是最好的。在第一次练习赛中,我们的调校就和我们事先计划的完全不同。所以在我们对赛车感到满意之前,我们必须投入大量的工作。到目前为止(今年),在第一次练习赛之后,我们总是对赛车感到满意。”

“然后是其他人的更新,他们可能没有在摩纳哥和迈阿密表现出全部潜力,也就是说,在街道赛道上。在这里,我们看到它们可能更强一些。

“但我并不担心。周末会有好有坏,我们将在加拿大获得机会。”

他仍然乐观地认为西班牙只是个例。

“我认为两周后(在加拿大)我们将看到一个完全不同的画面,希望我们能很快和红牛一起战斗,”他总结道。