埃斯特班·奥康认为,在查尔斯·勒克莱尔坠机之前,P5是可能的

山姆·库珀
埃斯特班·奥康戴着一顶高山帽。巴林。2023年3月

埃斯特班·奥康确信,如果查尔斯·勒克莱尔没有在迈阿密排位赛中撞车,他本可以得到一个P5的首发位置。

法拉利车手提前结束了第三节比赛,因为他在7号弯道撞出了红灯,给车手留下了太短的时间来完成最后的飞行圈。

实际上,整个前十名都受到了这样或那样的影响,而像凯文·马格努森这样的人,他将在周日的比赛中以第四名开始比赛,也有像马克斯·维斯塔潘这样的人没有受益,他将以第九名开始比赛。

奥康将以第8名发车,他是另一名感觉很难被击败的车手,因为他确信,如果他能完成自己的圈数,他就能获得前五名的位置。

“(有)更多,”他告诉天空体育F1。“我们在昨天的会议上做了我们需要做的一切。我认为我们确实改进了赛车。我们确实从巴库恢复过来了,在这方面我为车队感到非常高兴,但感觉又一次错过了机会,有些事情我们真的没有控制。

“我在第二季度的成绩是第六名。我们在第三节用旧轮胎完成了一个毫无意义的圈速,这没什么意义,只是热身而已,那一圈在旧轮胎上感觉不太好。

“然后我开了新的一圈,已经比第二圈快了十分之二。我知道那里可能会有前五名,我确实在发车时搞定了几个弯道。但我没有机会展示它并完成它。立刻,这是一个危险信号。所以这是一个错失的机会。但明天是我们计算积分的时候,希望我们能回来。”

PlanetF1.com建议

查尔斯·勒克莱尔对迈阿密排位赛“不可接受的”撞车感到愤怒

乐观的马克斯·维斯塔潘预测“最低P2”,尽管P9迈阿密首发

奥康本赛季的开局相当棘手,他在沙特阿拉伯的P8是他本赛季迄今为止唯一的积分,但法国人相信他可以将排位赛的速度转化为周日的比赛速度。

“我们绝对可以将排位赛的速度转化为正赛的速度,”他说。“没有迹象表明我们在竞选中会变得更加困难。

“我们需要像往常一样采取正确的战略。把每件事都做好,这并不容易。但我们一直就是这样。”